Hoppa till huvudinnehåll
Ekonomi

Välj rätt resmål och få valuta för pengarna

Sol, bad – och hål i plånboken. Den svaga kronan riskerar att göra årets sommarsemester rekorddyr. Men det finns länder där reskassan räcker längre.
Ola Rennstam Publicerad
Stockphoto
Utlandssemestern brukar bli mer njutbar om prisläget är rimligt. Stockphoto

Den svenska kronan har ett tufft år bakom sig. På ett år har den försvagats mycket mot både euron och dollarn, vilket innebär att utlandsresan kan bli en riktigt kostsam historia. Det är framför allt USA och euroländerna som blivit betydligt dyrare. Det gäller även ett land som Danmark, vars krona är knuten till euron, där besöket på Tivoli eller Legoland nu riskerar att bli kostsamt.

Men lyckligtvis finns det åtskilliga länder som fortfarande är prisvärda för svenska plånböcker.

– Turkiet är ett exempel. Liran har fallit med 20 procent på ett år och även det egyptiska pundet står lågt. Sedan måste förstås var och en ställa sig frågan om man vill åka till dessa länder, säger Tom Friberg, kommunikationschef på Forex.

Turkiet präglas av president Erdogans kontroversiella regim och Egypten har utsatts för flera attentat som slagit hårt mot landets turistindustri – även om läget numera bedöms som stabilt har turismen inte återhämtat sig helt.

Tom Friberg tipsar om att det alltid är mer förmånligt att använda den lokala valutan.

– Många tar med sig euro och dollar till Egypten, och de fungerar utmärkt där, men med tanke på hur dyra valutorna är nu och hur låg den lokala valutan är så finns det verkligen pengar att tjäna.

Andra länder som har ett lågt prisläge och är på stark frammarsch som semesterdestinationer är Montenegro och Albanien. Även Kroatien har ett prisläge som gör att vi får mycket mer för pengarna där jämfört med i Italien och Spanien.

De nya resmålens stigande popularitet avspeglar sig hos charterbolagen Ving, TUI och Apollo som hittills i år noterat en minskad efterfrågan på resor till klassiska resmål som Mallorca och Kreta.

Många tror att den svenska kronans värde kan komma att urholkas ytterligare. Riksbankens besked om räntan, en orolig bostadsmarknad och en lågkonjunktur som väntar runt hörnet är faktorer som kan göra att kronan får ta ännu mer stryk.

– Inget tyder på att kronan kommer att stärkas den närmaste tiden. Lite beroende på vad som händer med Brexit kan det brittiska pundet komma att försvagas mot kronan, det skulle göra Storbritannien till ett billigare turistmål för oss, säger Tom Friberg.

Att den svenska kronan är ovanligt svag påverkar inte vårt resande så mycket som man skulle kunna tro. Det gör däremot kulturella och sociala faktorer. Nu när alla har råd att flyga är det inte lika eftersträvansvärt och inom den välutbildade medelklassen är det snarare hög status att avstå från flygresor.

– För personer med goda ekonomiska resurser väger symboliska faktorer som till exempel ökad flygskam tyngre än att resan blivit dyrare. Men det återstår att se hur klimatdebatten och den långsamma stigmatiseringen av flygresor kommer att slå mot våra resmönster, säger Sofia Ulver, forskare i konsumtionskultur vid Lunds universitet.

Oavsett anledning kommer många att välja bort flygresan till Medelhavet i år. I stället riktas blickarna mot länder på närmare håll. Polen och de baltiska länderna har fortfarande ett väldigt lågt prisläge och där finns mycket att utforska, som fina sandstränder och ett rikt kulturutbud. Detsamma gäller centraleuropeiska länder som Bulgarien och Tjeckien.

HÄR ÄR DET BILLIGT

  • Egypten
  • Turkiet
  • Kroatien
  • Montenegro
  • Albanien
     

HÄR ÄR DET DYRT

  • Eurozonen
  • Danmark
  • Norge
  • USA

Källa: Forex Semesterindex

Bläddra i senaste numret av våra e-tidningar

Bläddra i senaste numret av Kollega

Till Kollegas e-tidning

Bläddra i senaste Chef & Karriär

Till Chef & Karriärs e-tidning
Ekonomi

Konkurser – de fem största krascherna i Sverige

Northvolts konkurs beskrivs som den största i Sverige sedan 30-talet. Här är fem spektakulära företagskrascher du bör känna till.
Ola Rennstam Publicerad 13 mars 2025, kl 14:32
Finansmannen Ivar Kreuger vid sitt skrivbord
Finansmannen och tändstickskungen Ivar Kreuger. Hans död 1932 utlöste den så kallade Kreugerkraschen som fick långtgående politiska och ekonomiska konsekvenser över hela världen. Foto: TT

Kreugerkraschen

I mars 1932 hittas finansmannen Ivar Kreuger död på ett hotellrum i Paris. Hans företagsimperium var då högt belånat och befann sig i en allvarlig likviditetskris sedan finansiärerna börjat säga upp lånen. Konkursen fick stora politiska och ekonomiska konsekvenser för det svenska näringslivet och småsparare drogs med i fallet.

När Kreuger stod på toppen av sin karriär stod 60 procent av Stockholmsbörsens bolag under hans kontroll. Imperiet med holdingbolaget Kreuger & Toll i spetsen hade ägande i bolag som Ericsson, SKF, SCA, Boliden och framför allt Tändsticksbolaget med 60 000 anställda i 20 länder.

Stillastående maskiner vid Northland Resources nedlagda gruva. Foto: Emma-Sofia Olsson / SvD / TT

Northland Resources AB

Det skulle bli en nystart för gruvnäringen i Norrland men slutade istället i december 2014 i en av Sveriges största konkurser genom tiderna med skulder på 14 miljarder kronor. Northland Resources AB var ett gruvföretag med inriktning på järnmalm och bedrev ett projekt i Tapuli-gruvan utanför Pajala och hade som mest 300 anställda i Sverige.

Bolaget hamnade i ekonomisk kris under 2013 men räddades av ett konsortium bestående av Folksam, Metso, Norrskenet och Peab som tillsammans investerade 100 miljoner dollar.

19 december 2011. Saab Automobile har begärt sig själva i konkurs. VD:n och ordföranden Victor Muller möter pressen efter att personalen har informerats.
Foto: Björn Larsson Rosvall/TT

Saab Automobile

Den anrika biltillverkaren SAAB begärdes i konkurs 2011. Bolaget hade då drygt 3 800 anställda. Många - långt utanför Sveriges gränser – sörjde förlusten av en biltillverkare som alltid gick sin egen väg. Orsaken till de ekonomiska problemen skylldes till stor del på dåvarande ägaren –  amerikanska General Motors – sätt att sköta bolaget.
Under en tidigare rekonstruktion 2009 hade SAAB sålts till sportbilstillverkaren Spyker Cars, som inte lyckades få ordning på ekonomin. Bolagets fabriker köptes senare av kinesiska biltillverkaren NEVS som planerade tillverkning av elbilar men inte heller det blev verklighet.

Värdetransportföretaget Panaxias flagga.
Värdetransportföretaget Panaxias konkurs följdes av rättsligt efterspel. Foto: Henrik Montgomery/SCANPIX

Panaxia

Värdetransportföretag Panaxia grundades 1993 och gick i konkurs 2012 med ett antal rättsliga efterspel. Som mest hade Panaxia över 1 000 personer anställda.
Bolaget gick som en raket på börsen men fick ekonomiska problem när bankerna 2009 började ifrågasätta vidare utlåning till företagets expansion. 

Patrik Hedelin (tv), Ernst Malmsten och Kajsa Leander ägare av Boo.com. Foto: SCANPIX

IT-kraschen

I slutet av 1990-talet hade bolag som Icon Medialab, Framfab och Boo.com vuxit fram av unga entreprenörer. De nya internetföretagen värderades skyhögt och stora förmögenheter skapades, åtminstone på pappret.

Efter att Stockholmsbörsens generalindex stigit med 80 procent på bara fem månader rasade allt. Den 6 mars 2000 brukar anges som startskottet på IT-kraschen. I maj samma år gick internethandelsföretaget Boo.com i konkurs och oron spred sig på börsen . Raset fortsatte i över 900 dagar och raderade ut två tredjedelar av Stockholmsbörsens totala värde. I IT-bubblans kölvatten gick många företag i konkurs men det var småspararna som fick ta den största smällen.