Förhandlingarna mellan Unionen och arbetsgivarna strandade 10 maj. I förra veckan varslade Unionen om strejk för runt 100 medlemmar på rederier och bussbolag. Motsättningarna handlar bland annat om osakliga löneskillnader och kompetensutveckling, men framför allt att facket vill ha bort de delade arbetspassen, som innebär att en anställd kan arbeta några timmar på förmiddagen, vara ledig tre fyra timmar och sedan arbeta resten av sin åttatimmarsdag på eftermiddagen.
- Vårt råd till medlemsföretagen är att de ska se till att minimera effekterna av strejken så gott de kan, säger Peter Jeppsson, vd för Transportgruppen.
På Transportgruppens hemsida är rådet till företagen att minska skadeverkningarna av strejken genom att exempelvis anställa oorganiserade arbetstagare och anlita entreprenörer.
Peter Jeppsson säger att en arbetsgivare har all rätt att se till att verksamheten fungerar. Enligt honom handlar det inte om strejkbryteri, eftersom han anser att den enda som kan vara strejkbrytare är en medlem i Unionen som inte deltar i en strejk som facket beslutat om.
Peter Jeppsson kan inte bedöma om ett sådant här agerande kan leda till en upptrappning av konflikten. Det är dock det troliga svaret från Unionen.
- Om arbetsgivarna tar in strejkbrytare kommer vi överväga att utöka konflikten, säger Unionens Niklas Hjert.
Strejken är varslad till på måndag 7 juni klockan 14. Just nu pågår medlingsförhandlingar. Än har dock inte medlarna kommit så långt. Unionens avtalsansvarige Anders Westholm berättar att medlarna, Anders Lindström, Hans Svensson och Erika Thelning, träffar parterna ofta. Förhoppningen är att kunna lägga fram ett bud på torsdag och om nödvändigt en slutgiltig hemställan någon gång under helgen.