HTF, som är det förbund som har kollektivavtal med företaget, tar starkt avstånd från konflikten. Enligt HTF:s ordförande Holger Eriksson följer inte Ledarna de spelregler som finns på svensk arbetsmarknad.
- Det finns ett regelverk inom TCO som säger att man har förbundit sig att inte slå sig till ett kollektivavtal där ett annat förbund redan har tecknat ett. Det skrev Ledarna under när de fortfarande var medlemmar i TCO, det är underförstått att det fortfarande gäller.
Enligt Thomas Eriksson, förhandlingschef på Ledarna, har man försökt få till ett kollektivavtal i fyra år.
- Våra medlemmar vill naturligtvis företräda sig själva. De vill inte att underställd personal ska företräda dem.
Blockaden träder i kraft den 9 juli om man inte kommer överens innan dess. Men även om Öresundsbrokonsortiet skulle teckna ett kollektivavtal med Ledarna kan HTF, i egenskap av första avtalspartner, kräva att det egna avtalet är det som ska gälla.
- Vad har då konflikten lett till? Ingenting. Bara en massa krångel. Det är en dum konflikt i min mening, säger Örjan Lenárd, förbundsdirektör på Almega tjänsteföretagen.
Han menar också att Ledarnas nyanställningsblockad kan leda till att Öresundsbro Konsortiet rekryterar andra förbunds medlemmar.
En annan sak som irriterar Lenárd är att Ledarna kräver avtal för medlemmar som nyligen gått över från HTF.
- De kan rimligen inte tas ut i en konflikt under avtalsperioden. Skulle det vara möjligt kan vi lika gärna lägga ned det svenska kollektivavtalssystemet. Här har Ledarna fullständigt skitit i de spelregler som finns. Det blir en sådan absurd situation.
Holger Eriksson bekräftar att det finns fyra medlemmar som gått över till Ledarna.
Tyder det inte på missnöje med ert förbund?
- Jag har inte hört talas om att det finns något missnöje. Ledarna ägnar sig åt aktivt och aggressivt rekryteringsarbete, vilket har lett till att några medlemmar har valt att gå över dit.
Enligt honom kommer HTF förmodligen begära att frågan tas upp i PTK.
- Ledarna försöker vidga sitt avtalsområde på vår bekostnad. Tidigare fanns det bara tre organisationer som betedde sig så, och det är Syndikalisterna, hamnarbetarna och utbrytarna bland lokförarna. Till den församlingen har nu Ledarna sällat sig.
Sedan PTK:s stadgar ändrades i december förra året har kartellen inte mandat att ge sig in i sakfrågor som rör medlemsförbundens interna stridigheter. Däremot tillhandahåller man en konfliktlösningsmodell. Skulle parterna trots det inte enas kan PTK gripa in.
- Vi kan gå in om någon part begär det, och utdöma skiljedom. Skulle man inte följa det kan vi gå in och se om det är ett brott mot PTK:s stadgar, vilket i slutändan leder till uteslutning, säger PTK:s ordförande Mari-Ann Krantz.
LINDA SVENSSON
- Det finns ett regelverk inom TCO som säger att man har förbundit sig att inte slå sig till ett kollektivavtal där ett annat förbund redan har tecknat ett. Det skrev Ledarna under när de fortfarande var medlemmar i TCO, det är underförstått att det fortfarande gäller.
Enligt Thomas Eriksson, förhandlingschef på Ledarna, har man försökt få till ett kollektivavtal i fyra år.
- Våra medlemmar vill naturligtvis företräda sig själva. De vill inte att underställd personal ska företräda dem.
Blockaden träder i kraft den 9 juli om man inte kommer överens innan dess. Men även om Öresundsbrokonsortiet skulle teckna ett kollektivavtal med Ledarna kan HTF, i egenskap av första avtalspartner, kräva att det egna avtalet är det som ska gälla.
- Vad har då konflikten lett till? Ingenting. Bara en massa krångel. Det är en dum konflikt i min mening, säger Örjan Lenárd, förbundsdirektör på Almega tjänsteföretagen.
Han menar också att Ledarnas nyanställningsblockad kan leda till att Öresundsbro Konsortiet rekryterar andra förbunds medlemmar.
En annan sak som irriterar Lenárd är att Ledarna kräver avtal för medlemmar som nyligen gått över från HTF.
- De kan rimligen inte tas ut i en konflikt under avtalsperioden. Skulle det vara möjligt kan vi lika gärna lägga ned det svenska kollektivavtalssystemet. Här har Ledarna fullständigt skitit i de spelregler som finns. Det blir en sådan absurd situation.
Holger Eriksson bekräftar att det finns fyra medlemmar som gått över till Ledarna.
Tyder det inte på missnöje med ert förbund?
- Jag har inte hört talas om att det finns något missnöje. Ledarna ägnar sig åt aktivt och aggressivt rekryteringsarbete, vilket har lett till att några medlemmar har valt att gå över dit.
Enligt honom kommer HTF förmodligen begära att frågan tas upp i PTK.
- Ledarna försöker vidga sitt avtalsområde på vår bekostnad. Tidigare fanns det bara tre organisationer som betedde sig så, och det är Syndikalisterna, hamnarbetarna och utbrytarna bland lokförarna. Till den församlingen har nu Ledarna sällat sig.
Sedan PTK:s stadgar ändrades i december förra året har kartellen inte mandat att ge sig in i sakfrågor som rör medlemsförbundens interna stridigheter. Däremot tillhandahåller man en konfliktlösningsmodell. Skulle parterna trots det inte enas kan PTK gripa in.
- Vi kan gå in om någon part begär det, och utdöma skiljedom. Skulle man inte följa det kan vi gå in och se om det är ett brott mot PTK:s stadgar, vilket i slutändan leder till uteslutning, säger PTK:s ordförande Mari-Ann Krantz.
LINDA SVENSSON
