Hoppa till huvudinnehåll
Arbetsmiljö

Brister i arbetsmiljön för inhyrd personal

Det finns brister i arbetsmiljöarbetet för bemanningsanställda. Tre av fyra arbetsställen måste åtgärda problem efter Arbetsmiljöverkets riktade inspektioner.
David Österberg Publicerad
Dean Drobot/Colourbox.com
Det finns en otrygghet i att komma till ett kundföretag och inte veta om man får stanna, säger Johnny Håkansson på Unionen. Dean Drobot/Colourbox.com

Under 2017 genomför Arbetsmiljöverket riktade inspektioner mot bemanningsbranschen. Anledningen är att inhyrd personal oftare än andra är utsatta för risker på jobbet. Det beror på bristande introduktion, korta anställningstider och att de ofta arbetar på olycksdrabbade arbetsplatser, enligt Arbetsmiljöverket.

Hittills har myndigheten gjort 650 inspektioner och hittat brister i det förebyggande arbetsmiljöarbetet på tre av fyra arbetsställen. Det rör sig främst om att arbetsplatserna saknar rutiner för riskbedömning eller att de skriftliga rutiner som finns inte fungerar i praktiken.

Det förvånar inte Johnny Håkansson, teamchef på Unionens avtalssektion.

– Så brukar det se ut. Men de brister som Arbetsmiljöverket lyfter fram rör i första hand LO-kollektivet. Många bemanningsanställda är yngre, får dålig introduktion och drabbas sedan av arbetsplatsolyckor. Men det betyder inte att det inte finns arbetsmiljöproblem även för inhyrda tjänstemän. Det handlar bland annat om psykosociala faktorer. Det finns till exempel en otrygghet i att komma till ett kundföretag och inte veta om man får stanna. Kundföretaget har rätt att skicka hem den som är inhyrd och be om att få en annan person, säger han.

Ansvaret för arbetsmiljön ligger både hos det företag som hyr ut personalen och det företag som hyr in personalen.

– Arbetsgivare som hyr in personal har ett särskilt arbetsmiljöansvar eftersom de har arbetsledaransvaret och det konkreta arbetet utförs hos dem. Men i många fall görs ingen tillräcklig riskgenomgång när ny personal kommer in på en arbetsplats, säger Heli Aarnipuro, nationell samordnare för Arbetsmiljöverkets inspektionsinsats.

Det förekommer också att bemanningsföretagen inte undersöker arbetsmiljön på kundföretagen. Heli Aarnipuro anser att kund- och bemanningsföretag behöver ha ett tätare samarbete före, under och efter uthyrningsperioden för att kunna arbeta med arbetsmiljöfrågorna.

All anställd personal, inklusive bemanningsanställda, omfattas av Arbetsmiljölagen. Ut- och inhyrande företag ska tillsammans bedriva systematiskt arbetsmiljöarbete och där är introduktionen en viktig del, enligt Arbetsmiljöverket.

Att ansvaret för arbetsmiljön är delat kan innebära svårigheter, enligt Johnny Håkansson. Men branschen arbetar med frågan.

– Under våren har Almega, tillsammans med Unionen och Prevent, tagit fram en checklista med frågor som bemannings- och kundföretag bör ställa sig inför en uthyrning.

Tar bemanningsbranschen frågor om arbetsmiljö på allvar?
 Ja, det tycker jag. Deras resurs är ju att hyra ut personal. Om personalen mår dåligt fungerar det inte och då tjänar bemanningsföretagen inga pengar.

Bläddra i senaste numret av våra e-tidningar

Bläddra i senaste numret av Kollega

Till Kollegas e-tidning

Bläddra i senaste Chef & Karriär

Till Chef & Karriärs e-tidning
Arbetsmiljö

Miljonböter för Gröna Lund efter dödsolyckan

En kvinna dog och flera skadades när Jetline spårade ur på Gröna Lund. Nu har nöjesparken dömts till att betala 5,2 miljoner kronor, enligt en dom i Stockholms tingsrätt.
Ola Rennstam Publicerad 28 januari 2026, kl 12:43
Jetline på Gröna Lund.
Gröna Lund döms till att betala 5,2 miljoner kronor i böter efter Jetline-olyckan som inträffade i juni 2023. Pontus Lundahl/TT

Olyckan i Jetline inträffade en sommardag i slutet av juni 2023. En kvinna dog och flera skadades allvarligt sedan en bärarm på berg-och dalbanan brustit mitt under färden. Statens haverikommission pekade i sin slutrapport ut flera allvarliga brister som ledde fram till olyckan.

Åklagaren Christer B Jarlås hade yrkat på totalt 12 miljoner i företagsböter för Gröna Lund, och ytterligare tre miljoner vardera till två underleverantörer som nöjesparken hade köpt reservdelarna av.

Nu har Stockholms tingsrätt kommit med sitt avgörande kring ansvaret för dödsolyckan. Gröna Lund döms till företagsböter om 5 miljoner kronor, för vållande till annans död och kroppsskada.

Tingsrätten dömer underleverantören, Göteborgs Mekaniska, att betala 1,3 miljoner kronor i böter. Domstolen slår fast att bolaget har agerat oaktsamt genom att ta sig an ett jobb de inte haft förutsättningar eller kompetens för. Det tredje bolaget frikänns helt.

Läs vår intervju med Gröna Lunds vd Jan Eriksson där han berättar om sina upplevelser från dagen då olyckan inträffade.