Personal från två skift i Trollhättan går då på vardera 1,5 timmars informationsmöte i fackets regi.
Även de anställda vid växellådefabriken i Göteborg och motortillverkningen i Södertälje berörs.
Aktionen är möjlig genom utvecklingsavtalet enligt vilket anställda har rätt till facklig information fem timmar per år på betald arbetstid.
Produktionsstoppet ingår i en gemensam europeisk aktionsplan som hittills resulterat i att personalen vid en nedläggningshotad GM-fabrik i Portugal samt vid en fabrik i Spanien strejkade i förra veckan.
I nästa vecka fortsätter aktionerna, förutom produktionsstoppet i Sverige, även med strejker och övertidsblockader vid fabriker i andra europeiska länder.
- Det här är första steget. Det är inte kul och förhoppningsvis slipper vi ha informationsmötena på måndag. Men vi har en plan, en strategi, för hur vi ska fortsätta i annat fall, säger Lars R Johansson, Sifklubbens ordförande på Saab Automobile i Trollhättan.
Bakgrunden är att de fackliga representanterna länge förgäves försökt få träffa ledningen för General Motors Europa, GME, för att få besked om vad som är på gång i Västeuropa.
Samtidigt som ledningen vill lägga ned en fabrik i Portugal ska nya fabriker startas i Ryssland och Polen.
Ledningen har inte heller svarat på ett krav om ett gemensamt ramavtal som ska förhindra nedläggningar och uppsägningar till följd av en utlyst "tävling" mellan fem fabriker om en framtida bilproduktion.
- GME lever inte upp till den överenskommelse vi träffat om företagsrådets rätt till information och konsultation, i enlighet med ett EU-direktiv, säger Lars R Johansson.
ANITA TÄPP
Även de anställda vid växellådefabriken i Göteborg och motortillverkningen i Södertälje berörs.
Aktionen är möjlig genom utvecklingsavtalet enligt vilket anställda har rätt till facklig information fem timmar per år på betald arbetstid.
Produktionsstoppet ingår i en gemensam europeisk aktionsplan som hittills resulterat i att personalen vid en nedläggningshotad GM-fabrik i Portugal samt vid en fabrik i Spanien strejkade i förra veckan.
I nästa vecka fortsätter aktionerna, förutom produktionsstoppet i Sverige, även med strejker och övertidsblockader vid fabriker i andra europeiska länder.
- Det här är första steget. Det är inte kul och förhoppningsvis slipper vi ha informationsmötena på måndag. Men vi har en plan, en strategi, för hur vi ska fortsätta i annat fall, säger Lars R Johansson, Sifklubbens ordförande på Saab Automobile i Trollhättan.
Bakgrunden är att de fackliga representanterna länge förgäves försökt få träffa ledningen för General Motors Europa, GME, för att få besked om vad som är på gång i Västeuropa.
Samtidigt som ledningen vill lägga ned en fabrik i Portugal ska nya fabriker startas i Ryssland och Polen.
Ledningen har inte heller svarat på ett krav om ett gemensamt ramavtal som ska förhindra nedläggningar och uppsägningar till följd av en utlyst "tävling" mellan fem fabriker om en framtida bilproduktion.
- GME lever inte upp till den överenskommelse vi träffat om företagsrådets rätt till information och konsultation, i enlighet med ett EU-direktiv, säger Lars R Johansson.
ANITA TÄPP
