- På Scania går företaget ut med en procentsats för dem som har 120 högskolepoäng eller mer, och en procentsats för dem som inte har det. Vad är det för individuell lönesättning?, säger Lars-Bonny Ramstedt, Sifs förhandlingschef.
Sif är kritiskt till att allt fler verkstadsföretag ensidigt fördelar lönepotterna. Förbundet hävdar att det strider mot avtalet som säger att de lokala parterna ska förhandla och ta hänsyn till att lönerna ska vara individuella och differentierade.
Ulf Ericson, ledamot i Sifs klubbstyrelse på Scania, medger att företaget i ett första skede föreslår en procentsats utifrån utbildningsnivå.
- Potten som företaget går ut med diskuterar vi i sektionerna och de fördelas individuellt av cheferna. Den är i regel så långt över vad avtalet ger att det lägger ribban för vad man kan göra, speciellt för vad man kan driva till central förhandling.
Därmed inte sagt att han är nöjd med sakernas tillstånd. Men Sif har medlemmar också bland akademikerna, och de ska värnas.
Ett större problem är att facket inte har inflytande över de lönerörelser som sker mellan revisionerna, anser Ulf Ericson. Om en anställd befordras, byter arbetsuppgifter eller tar på sig mer arbete sker förhandlingarna oftast mellan chef och anställd.
- Man måste fundera över hur stor andel av de totala löneökningarna de här utgör. Skulle de stå för 80 procent av lönerörelserna skulle vårt inflytande sjunka till ett minimum.

LINDA SVENSSON