Hoppa till huvudinnehåll
Arbetsmiljö

Fyra av tio säljare i bilolyckor

Säljare som kör bil i jobbet lever farligt. Fyra av tio har varit med om en olycka i tjänsten. Samtidigt har 85 procent av säljarna som deltagit i en undersökning om sin arbetsmiljö inte fått utbildning i trafiksäkerhet.
Sandra Lund Publicerad
TT
TT

Det är yrkesförbundet Säljarnas som undersökt arbetsmiljön hos de medlemmar som kör bil i tjänsten. Över tusen säljare har svarat. Och trots en farlig arbetsmiljö, där nästan två av tre kör över tretusen mil varje år, är det bara en av fyra som jobbar hos en arbetsgivare som har en trafiksäkerhetspolicy. Och 85 procent har inte fått utbildning i trafiksäkerhet eller bilkörning.

- Sammanfattningsvis är resultaten bedrövliga, särskilt när arbetsgivarens arbetsmiljöansvar är så tydligt i lagtexten. Arbetsgivare är skyldiga att bedöma och åtgärder risker i arbetsmiljön. Säljare med bilen som arbetsplats utsätts i dag för onödiga risker, säger Wilhelm Kaldo som är förbundsjurist hos Säljarnas i ett pressmeddelande.

Att trafiken är en farlig arbetsmiljö bekräftar Arbetsmiljöverkets statistik över dödsolyckor på jobbet under 2013. Av 33 dödsfall skedde 9 i trafiken. Enligt Säljarnas undersökning hart fyra av tio medlemmar varit med en olycka eller ett tillbud. Endast två av tio säger att arbetsgivaren har rutiner för att följa upp de olyckor som sker. Och fler än hälften av säljarna svarar att de bryter mot trafikregler och/eller företagets policy för att hinna med jobbet.

- Situationen är förmodligen en kombination av okunskap och glömska hos arbetsgivarna. Det är inte lika givet att uppfatta bilen som arbetsplats, säger Wilhelm Kaldo.

Bläddra i senaste numret av våra e-tidningar

Bläddra i senaste numret av Kollega

Till Kollegas e-tidning

Bläddra i senaste Chef & Karriär

Till Chef & Karriärs e-tidning
Arbetsmiljö

Miljonböter för Gröna Lund efter dödsolyckan

En kvinna dog och flera skadades när Jetline spårade ur på Gröna Lund. Nu har nöjesparken dömts till att betala 5,2 miljoner kronor, enligt en dom i Stockholms tingsrätt.
Ola Rennstam Publicerad 28 januari 2026, kl 12:43
Jetline på Gröna Lund.
Gröna Lund döms till att betala 5,2 miljoner kronor i böter efter Jetline-olyckan som inträffade i juni 2023. Pontus Lundahl/TT

Olyckan i Jetline inträffade en sommardag i slutet av juni 2023. En kvinna dog och flera skadades allvarligt sedan en bärarm på berg-och dalbanan brustit mitt under färden. Statens haverikommission pekade i sin slutrapport ut flera allvarliga brister som ledde fram till olyckan.

Åklagaren Christer B Jarlås hade yrkat på totalt 12 miljoner i företagsböter för Gröna Lund, och ytterligare tre miljoner vardera till två underleverantörer som nöjesparken hade köpt reservdelarna av.

Nu har Stockholms tingsrätt kommit med sitt avgörande kring ansvaret för dödsolyckan. Gröna Lund döms till företagsböter om 5 miljoner kronor, för vållande till annans död och kroppsskada.

Tingsrätten dömer underleverantören, Göteborgs Mekaniska, att betala 1,3 miljoner kronor i böter. Domstolen slår fast att bolaget har agerat oaktsamt genom att ta sig an ett jobb de inte haft förutsättningar eller kompetens för. Det tredje bolaget frikänns helt.

Läs vår intervju med Gröna Lunds vd Jan Eriksson där han berättar om sina upplevelser från dagen då olyckan inträffade.