Radco data, som specialiserat sig på datasystem åt tandläkare, gick i konkurs i början av oktober. Att företaget hade problem kom inte som någon nyhet för de 17 anställda.
- Men att jag och flera kollegor stod som borgensmän för våra leasingbilar kom som en fullständig överraskning, säger Robert Hedlund, en av sex som krävts på pengar av Wasa kredit.
Sifs jurist Ulf Åkesson, som åtagit sig Hedlunds ärende, har aldrig varit med om att anställda fått gå i borgen för arbetsgivares krediter.
- Det är upprörande att ett leasingföretag agerat på det här sättet och att Wasa kredit kräver in pengar av anställda efter en konkurs.
Robert Hedlund reste 5 500 mil i jobbet förra året. Efter att hans Volkswagen Passat Combi nu sålts krävs han personligen på 29 300 kronor.
- Visst borde vi ha läst allt finstilt i leasingkontraktet. Men bilarna var nödvändiga för jobbet och vi utgick från att bolaget stod som garant. Att vi skulle stå för riskerna föresvävade ingen av oss.
Wasa kredits kreditchef Björn Bäckman vill inte uttala sig om enskilda fall. Men han bekräftar att det i undantagsfall förekommer att anställda "får gå i borgen, som för egen skuld" och att det då är en del av leasingkontraktet.
- Vi förvissar oss om att alla vet vad de skriver på. Att påstå något annat är bara att försöka klara sig ur sitt betalningsansvar, säger Bäckman.
Andra leasingföretag är av annan uppfattning.
- Leasingkontrakt är en sak. En borgensförbindelse ska vara en separat, bevittnad handling. De får inte blandas ihop, säger Lars Nilsson på Nordbanken Finans.
Sifs jurist har nu bestridit kravet och tvisten är på väg till domstol. Övriga, som inte är medlemmar i Sif, har sökt hjälp via advokat.
TOMMY ZETTERWALL
- Men att jag och flera kollegor stod som borgensmän för våra leasingbilar kom som en fullständig överraskning, säger Robert Hedlund, en av sex som krävts på pengar av Wasa kredit.
Sifs jurist Ulf Åkesson, som åtagit sig Hedlunds ärende, har aldrig varit med om att anställda fått gå i borgen för arbetsgivares krediter.
- Det är upprörande att ett leasingföretag agerat på det här sättet och att Wasa kredit kräver in pengar av anställda efter en konkurs.
Robert Hedlund reste 5 500 mil i jobbet förra året. Efter att hans Volkswagen Passat Combi nu sålts krävs han personligen på 29 300 kronor.
- Visst borde vi ha läst allt finstilt i leasingkontraktet. Men bilarna var nödvändiga för jobbet och vi utgick från att bolaget stod som garant. Att vi skulle stå för riskerna föresvävade ingen av oss.
Wasa kredits kreditchef Björn Bäckman vill inte uttala sig om enskilda fall. Men han bekräftar att det i undantagsfall förekommer att anställda "får gå i borgen, som för egen skuld" och att det då är en del av leasingkontraktet.
- Vi förvissar oss om att alla vet vad de skriver på. Att påstå något annat är bara att försöka klara sig ur sitt betalningsansvar, säger Bäckman.
Andra leasingföretag är av annan uppfattning.
- Leasingkontrakt är en sak. En borgensförbindelse ska vara en separat, bevittnad handling. De får inte blandas ihop, säger Lars Nilsson på Nordbanken Finans.
Sifs jurist har nu bestridit kravet och tvisten är på väg till domstol. Övriga, som inte är medlemmar i Sif, har sökt hjälp via advokat.
TOMMY ZETTERWALL
