Sedan Ford tog över Volvos personbilsdivision har arbetssituationen förändrats. Men inte enbart till det sämre.
- Rosengren tycker sig märka att vi anställda har det bättre med Ford som ägare, och det håller vi med om. Vi fick in en ledning som är intresserad av bilar, det är det vi ska producera här. Med Volvos ledning var det ägarintressena som styrde, säger Sören Karlsson, ordförande för sektionen.
Men amerikansk företagskultur skiljer sig från svensk på sätt som inte bara uppskattas av de Volvoanställda. Ett exempel är Fords bonussystem som bara kommer cheferna till del, och att integritetsskyddet är svagare nu.
- Vi måste vara starka från fackligt håll och se till att vår vd står upp för vår svenskhet.
På flera punkter känner Sifmedlemmarna att de fick gehör för sina synpunkter hos näringsministern.
- Till exempel vad gäller ohälsa. Långtidssjukskrivningarna ökar. Vissa månader får jag ett nytt namn i veckan på någon som måste gå hem. Begreppet utbrändhet existerar inte i Ford, men här är det ju verklighet. Rosengren pratade om ett elvapunktsprogram som ska presenteras för riksdagen. Frågan är om vi kommer att märka av det här på golvet, man kan ju hoppas, säger Sören Karlsson.

LINDA SVENSSON