Hoppa till huvudinnehåll
Arbetsrätt

Pågens backar om arbetstiden

Kravet på oreglerad arbetstid släpps. Under dagens förhandlingar har säljarna fått löfte om 40-timmarsvecka. Samtidigt har ett nytt datum satts för när de nya anställningsavtalen ska vara undertecknade.
Publicerad
Det var strax före jul som Pågens sa upp 425 säljare i hela landet och erbjöd 370 återanställning med försämrade villkor som oreglerad arbetstid. Sif hävdade att det var i strid med både lag och avtal. Beredskap fanns för att driva det vidare till AD. Men nu finns löfte om 40-timmarsvecka med möjlighet att själv disponera arbetstiden.
- Det kommer att bli stora problem för företaget om 40-timmarsvecka ska hållas, det bygger på att kunderna blir färre, säger Sifs ombudsman Leif Pilevång.
Den konsekvensutredning av arbetsmiljön som arbetsgivaren gjort anser Sif är bristfällig, framför allt vad det gäller arbetstiden.
- Konsekvenserna för den enskilde säljaren har inte berörts. Arbetstiden räknas från kund till kund, transportsträckorna ingår inte, säger Leif Pilevång.
I dagens förhandlingar har respiten för de nya anställningsavtalen förlängts till den 16 februari.
- Vi ska få mer material om arbetstid och nya turordningslistor, säger Göran Ekblom representant för säljarna.
Hur turordningsreglerna följdes vid uppsägningarna och den nya organisationen har också ifrågasatts av Sif.
Kvar att diskutera är lönen. Säljarna menar att den nya lönemodellen innebär en sänkning med 30 till 50 procent.

CHRISTINA SWAHN

Bläddra i senaste numret av våra e-tidningar

Bläddra i senaste numret av Kollega

Till Kollegas e-tidning

Bläddra i senaste Chef & Karriär

Till Chef & Karriärs e-tidning
Arbetsrätt

Deltidsanställda blåstes på övertidsersättning

Nya regler skulle sätta stopp för orättvisan mot deltidsanställda. Men fem anställda vid Landvetters flygplats nekades ändå övertidsersättning. Förklaringen från arbetsgivaren: övertiden var frivillig.
Ola Rennstam Publicerad 19 oktober 2026, kl 06:00
Deltidsanställda på ett företag vid Landvetters flygplats fick lägre ersättning för övertidsarbete än de heltidsanställda. Ett brott mot kollektivavtalet anser Unionen, som stämt företaget i Arbetsdomstolen. Foto: Colourbox/AI-montage Ola Rennstam

Samma jobb ska ge samma övertidsersättning, oavsett om du arbetar heltid eller deltid. Det var ett av Unionens viktigaste krav i den senaste avtalsrörelsen. Till slut lyckades facket få arbetsgivarsidan att acceptera en ändring av kollektivavtalet som innebar att den lägre ersättningen för deltidsanställda slopades.

Men trots överenskommelsen har de gamla reglerna levt kvar på ett företag vid Landvetters flygplats. Där har fem deltidsanställda gått miste om övertidsersättning som heltidsanställda kollegor fått. 

Unionen: Övertiden var inte frivillig

Arbetsgivaren hävdar att övertidsarbetet har varit frivilligt från medarbetarnas sida och att de därför inte omfattas av reglerna om övertidsersättning. Unionen gör en helt annan bedömning och har nu stämt företaget för brott mot kollektivavtalet.

– Det här är medlemmar som har varit ansvarstagande och ställt upp för att verksamheten ska fungera. Då ska man ha betalt i enlighet med kollektivavtalet på samma sätt som sina heltidsanställda kollegor, säger Lena Isenstam, förbundsjurist på Unionen.

Kan en arbetsgivare undvika övertidsersättning genom att hävda att arbetet var frivilligt?

– Nej, vi delar inte synen på frivillighet. Arbetet har skett på arbetsgivarens initiativ och i verksamhetens intresse, då finns det inget utrymme för så kallad frivillig övertid. När du på det här sättet arbetar mer än ditt arbetstidsmått är det frågan om övertid och då ska det utgå övertidsersättning.

Olika ersättning kan vara diskriminering

Personalen på Landvetterföretaget arbetar bland annat med incheckning av resenärer. När flyg blir försenade kan de behöva stanna kvar efter arbetstid. Vid sådana tillfällen har heltidsanställda fått övertidsersättning, medan deltidsanställda inte har fått motsvarande summa. 

Enligt Unionen innebär det  ett missgynnande av deltidsanställda som strider mot med diskrimineringslagstiftningen.

Unionen kräver 228 000 kronor i skadestånd

Saken ska nu avgöras i Arbetsdomstolen. Sammanlagt kräver facket drygt 228 000 kronor i skadestånd. Av summan gäller 75 000 kronor skadestånd till förbundet för kollektivavtalsbrott och 20 000 kronor till var och en av de fem medlemmarna.

Unionen ser i nuläget ingen tendens att fler arbetsgivare har börjat ta efter företaget på Landvetters flygplats.

– De allra flesta arbetsgivare gör rätt så detta är ett undantag. Men vi ser allvarligt på varje arbetsgivare som inte följer våra kollektivavtal. Företagets agerande är helt obegripligt för mig, säger hon. 

Fotnot: Kollega söker arbetsgivaren för en kommentar.