Prenumerera på Kollegas nyhetsbrev
Är du medlem i Unionen? Vill du få alla våra nyheter, tips och granskningar direkt i din inkorg?
Enkelt! Anmäl dig via länken
Är du medlem i Unionen? Vill du få alla våra nyheter, tips och granskningar direkt i din inkorg?
Enkelt! Anmäl dig via länken
On Monday, Swedish trade union Unionen announced that they were withdrawing from negotiations for a collective agreement with Klarna. According Unionen, the main point of contention has been the issue of employee influence in the workplace.
– Klarna's position is that, for reasons that are incomprehensible to us, they do not want to sign an agreement. Their point of view being that a collective agreement hinders employee influence, while our perspective is exactly the opposite, said Martin Wästfelt, Unionen's chief negotiator, to Kollega.
Now, Unionen and Sveriges Ingenjörer are taking the next step after the failed contract negotiations. In order to secure an agreement with the payment service company, the unions have both announced a strike.
Sen Kanner:
– We have the right to impact decisions that concern us as employees, but this cannot be achieved without a collective agreement. Klarna has no motivation or willingness to involve us, the employees, in the decision-making, says Sen Kanner, the club chairman at Klarna to Kollega .
Efforts to establish a collective agreement at Klarna have been ongoing for a long time. Unionen members formed a club at Klarna three years ago with the aim of securing such an agreement.
– This is a tough action that we're taking, but we believe it's necessary. For Unionen, it's self-evident that companies operating in Sweden have collective agreements. Our hope now is that Klarna will come to their senses and sign the agreement, preventing the conflict from escalating, says Martin Wästfelt.
Do you feel you have the support of your members?
– Yes, we do. However, this is a challenging situation, as strikes are not common in the Swedish labor market.
Mediators in the dispute will be appointed shortly by the Medlingsinstitutet (Mediation Institute).
For Unionen, there is intense work ahead.
– We will have activities focused on explaining and supporting the club as much as possible and recruiting new members, says Martin Wästfelt.
The Klarna club is now working tirelessly to provide information and answer questions from employees. Sen Kanner states that there were already some who questioned the purpose of a collective agreement, but most reactions are positive.
– Many are very supportive, she notes.
If no agreement is reached between the parties, the strike will take effect on Tuesday, November 7, 2023, at 10:30 AM.
Despite the two-week notice period, Sen Kanner believes that the strike will indeed occur.
– I hope they will meet us before the strike starts, but to be realistic, I don't think they will. However, I hope they do it before we go on strike.
Complete work stoppage for employees employed at the head office in Stockholm, Sveavägen 46. At the same time, these tasks are declared blocked, meaning that no one may perform tasks covered by the work stoppage.
Prohibition on hiring or new recruitment aimed at performing blocked work.
Notice of further strike actions will be taken against Klarna Bank AB if they attempt to circumvent the conflict and its effects. This includes the hiring of labor and/or the engagement of contractors if it is done with the purpose of bypassing the conflict.
Teslastrejken har pågått i drygt ett år. Hittills har fackförbundet IF Metalls försök att få till kollektivavtal på Elon Musks bilföretag varit fruktlösa. Teslas svenska dotterbolag har ständigt hittat nya sätt att runda fackens olika blockader och tycks inte ha några planer på att vika sig.
Unionen gav sig in i konflikten i början av maj. Då varslade förbundet om blockad mot Dekra Industrial AB, som bland annat utför besiktning av de fordonslyftar som Tesla använder vid sina verkstäder. Därefter har Unionen varslat om sympatiåtgärder mot två andra företag i samma bransch i syfte att öka trycket i frågan.
I måndags eskalerade konflikten ytterligare när Unionen varslade om blockad mot Tekniska Verken. Dessa sympatiåtgärder gäller arbete vid Teslas laddstationer i Linköping och Katrineholm. Och nu är det dags igen.
Under torsdagen varslade Unionen om blockad vid J&B Maskinteknik AB. Företaget utför regelbundet service och lagning av viktig utrustning vid Teslas verkstäder. Sympatiåtgärden innebär att J&B kommer vara förhindrade att utföra dessa uppgifter framöver. Unionens förhandlingschef Martin Wästfelt tror att åtgärderna kommer bli kännbara för Tesla.
– Vår bedömning är att det kommer försvåra för Tesla att bedriva sin verksamhet, det här är lite bredare än tidigare varsel. Syftet är att understödja IF Metall och hjälpa dem att öka trycket på Tesla så att de tecknar kollektivavtal, säger han.
Kan Tesla inte bara anlita en annat företag som lagar deras utrustning?
– Absolut, självklart är det en fråga som vi följer. Men vi bedömer att det finns ett kunnande hos våra medlemmar på J&B som inte är helt enkelt att ersätta.
Vilken effekt har Unionens tidigare sympatiåtgärder haft?
– If Metall uppger att våra åtgärder har gjort det besvärligt och kostsamt för Tesla att bedriva sin verksamhet, men uppenbarligen inte tillräckligt besvärligt så att de valt att teckna avtal.
Unionen har en hel del medlemmar på Tesla, vad säger de om era konfliktåtgärder och vill de ha kollektivavtal?
– Det finns en pågående dialog. Som alltid i medlemsgrupper finns det olika uppfattningar men jag bedömer att det finns en acceptans hos våra medlemmar på Tesla kring sättet vi i Unionen gör det här på.
J & B Maskinteknik Aktiebolag
Unionen varslade den 7 november. Företaget utför regelbundet arbete på Teslas verkstäder med att bland annat serva och laga viktig utrustning som behövs på en verkstad. Konflikten bryter ut den 19 november - om Tesla inte tecknar kollektivavtal innan dess.
Tekniska Verken AB
Unionen varslade den 4 november. Företaget installerar och underhåller Teslas laddstationer, blockaden syftar till att förhindra att el nyansluts till Teslas laddstolpar i Katrineholm och Linköping. Konflikten bryter ut den 15 november.
Kiwa Sweden AB, DEKRA Industrial AB, Qvalify AB
Sympatiåtgärder på DEKRA Industrial AB (14 maj), KIWA Sweden AB (4 juli) och Qvalify AB (3 oktober). Samtliga företag besiktigar utrustning som Tesla använder på sina verkstäder.
Den 17 oktober i fjol varslade IF Metall om strejk på Tesla. Detta efter att LO-förbundet under en längre tid förhandlat med om att få till kollektivavtal på företaget.
Unionen, som också har medlemmar på Elon Musks stora bilföretag, har hittills hållit sig utanför konflikten. Tills nu.
Under torsdagen varslade Unionen om blockad av allt arbete som företaget Dekra Industrial AB utför för Teslas räkning. Syftet med åtgärden är att öka trycket på Tesla att teckna kollektivavtal med IF Metall.
– Unionen kommer i alla lägen försvara den svenska kollektivavtalsmodellen. Sympatiåtgärder handlar om solidaritet. För att stötta IF Metall och för att öka trycket på Tesla att teckna kollektivavtal varslar Unionen nu om sympatiåtgärder på Dekra, säger Martin Wästfelt, förhandlingschef, Unionen.
Unionen har hittills hållit sig utanför konflikten. Vad har förändrats som gör att det är rätt läge nu?
– Vi har kommit fram till att det är rätt läge att gå in i konflikten nu. Dels handlar det om att IF Metall önskar det här av oss och dels att det är en åtgärd som vi tror har effekt, men inte en monumental effekt. Stridsåtgärden har ett starkt stöd hos de berörda medlemmarna på Dekra, och omkullkastar inte tryggheten för de anställda där, säger Martin Wästfelt.
Varslet avser blockad av allt arbete som Dekra Industrial AB utför för åt Tesla på samtliga av Dekras anläggningar i Sverige. Enligt Unionen besiktigar Dekra bland annat de fordonslyftar som Tesla använder på sina verkstäder.
Konflikten bryter ut den 14 maj kl. 14.00, om inte Tesla väljer att teckna kollektivavtal innan dess. Unionen utesluter inte att konfliktåtgärderna kan utvidgas om blockaden kringgås.
– Det här kommer ytterligare försvåra verksamheten för Tesla. Vi bedömer att det är en lämplig första åtgärd för att öka trycket och få Tesla att inse det orimliga och omoderna i sin hållning. Sen får vi se hur Dekra agerar och vilka eventuella åtgärder som får följa beroende på hur situationen utvecklar sig, säger Martin Wästfelt.
Dekra Industrial AB har 500 anställda på ett 40-tal orter i landet. Bolaget utför bland annat besiktningar av maskiner och utrustning inom industrin.
– Jag tror inte att det kommer att påverka oss nämnvärt. Tesla är en oansenlig kund i det stora hela, säger Mikael Schula, ordförande för en av Unionenklubbarna inom Dekra Industrial AB.