Hoppa till huvudinnehåll
Arbetsmiljö

Almega varnar för fler tvister

Om arbetsgivarna tvingas stå för 15 procent av hela sjukskrivningskostnaden kommer fler långtidssjukskrivna att sägas upp, och Arbetsdomstolen lär få bråda dagar, spår Almega Tjänsteföretagens vd Jonas Milton. Sifs chefsjurist Katri Linna tror att det mest är vapenskrammel.<br />
Publicerad
- Vad många än säger är företagarna i regel jäkligt hyggliga. Man har behållit sjukskrivna eftersom det inte kostar något, och det är viktigt att de har en livlina tillbaka till arbetslivet. Nu får företagen plötsligt en extra kostnad. Många av de här fallen är av den karaktären att de inte har möjlighet att komma tillbaka, säger Jonas Milton.
Han tror att fler sjukskrivna kommer att slås ut från arbetsmarknaden framöver.
Men lagen om anställningsskydd har inte förändrats, hur ska det gå till?
- Nej det stämmer, inte ett dugg har den förändrats. Men nu kommer man att driva fall där man anser att det finns saklig grund för uppsägning. Till exempel att personen inte väntas komma tillbaka.
Anser arbetsgivarna att det kostar mindre att dra på sig skadestånd än att betala 15 procent av sjukskrivningen?
- Nej, så resonerar de absolut inte. Det är väldigt dyrt att torska i såna här mål.
Katri Linna tar utspelet med ro.
- Det är den vanliga arbetsgivarretoriken. Man hävdar att förslag som inte ens beslutats kommer att drabba dem ekonomiskt.
Hon menar att eftersom lagförslaget ger företagen möjlighet att minska sin andel av kostnaden genom satsningar på arbetsmiljö och rehabilitering borde det sätta fart på arbetsgivarna.
- Om man fortsätter att ha kvar de sjukskrivna utan att göra vad lagen kräver är det möjligt att det blir billigare att säga upp. Det är bara att beklaga om de har den inställningen till arbetskraften. Man har låtit samhället finansiera att man inte gör det man är skyldig att göra, nämligen se till att sjukskrivna kommer tillbaka till arbetet.
Det som irriterar arbetsgivarna mest i regeringens förslag är att det inte finns någon bortre gräns för hur länge arbetsgivarna ska betala sin del av sjukskrivningskostnaden.
- Det man reagerar på är att det är ett orättfärdigt system. Någonstans måste samhället stå för kostnaden. Det värsta är att man måste sålla bland dem som söker jobb, det kommer antagligen att bli svårare för bland annat handikappade att komma in på arbetsmarknaden. Det är inte ett sånt samhälle vi vill ha, säger Jonas Milton.

LINDA SVENSSON

Bläddra i senaste numret av våra e-tidningar

Bläddra i senaste numret av Kollega

Till Kollegas e-tidning

Bläddra i senaste Chef & Karriär

Till Chef & Karriärs e-tidning
Arbetsmiljö

Miljonböter för Gröna Lund efter dödsolyckan

En kvinna dog och flera skadades när Jetline spårade ur på Gröna Lund. Nu har nöjesparken dömts till att betala 5,2 miljoner kronor, enligt en dom i Stockholms tingsrätt.
Ola Rennstam Publicerad 28 januari 2026, kl 12:43
Jetline på Gröna Lund.
Gröna Lund döms till att betala 5,2 miljoner kronor i böter efter Jetline-olyckan som inträffade i juni 2023. Pontus Lundahl/TT

Olyckan i Jetline inträffade en sommardag i slutet av juni 2023. En kvinna dog och flera skadades allvarligt sedan en bärarm på berg-och dalbanan brustit mitt under färden. Statens haverikommission pekade i sin slutrapport ut flera allvarliga brister som ledde fram till olyckan.

Åklagaren Christer B Jarlås hade yrkat på totalt 12 miljoner i företagsböter för Gröna Lund, och ytterligare tre miljoner vardera till två underleverantörer som nöjesparken hade köpt reservdelarna av.

Nu har Stockholms tingsrätt kommit med sitt avgörande kring ansvaret för dödsolyckan. Gröna Lund döms till företagsböter om 5 miljoner kronor, för vållande till annans död och kroppsskada.

Tingsrätten dömer underleverantören, Göteborgs Mekaniska, att betala 1,3 miljoner kronor i böter. Domstolen slår fast att bolaget har agerat oaktsamt genom att ta sig an ett jobb de inte haft förutsättningar eller kompetens för. Det tredje bolaget frikänns helt.

Läs vår intervju med Gröna Lunds vd Jan Eriksson där han berättar om sina upplevelser från dagen då olyckan inträffade.