Prenumerera på Kollegas nyhetsbrev
Är du medlem i Unionen? Vill du få alla våra nyheter, tips och granskningar direkt i din inkorg?
Enkelt! Anmäl dig via länken
"Vi behöver Saab"
Saab kan komma tillbaka. Det tror Sören Carlsson, Unionens klubbordförande på Volvo Personvagnar. Men han manar de anställda att inleda samtal med de kinesiska investerarna så snart som möjligt.
Det är ett år sedan som Geely presenterades som Volvo PV:s nya ägare. Då fanns en oro för hur de anställdas inflytande skulle tas tillvara.
- Min oro har minskat sedan Geely tog över. Den nya ägaren och grundaren Li Shufu tog tidigt kontakt med oss svenska fack och har haft en väldigt bra dialog sedan dess. Han ser oss som en tillgång. Jag känner att vi har ett visst inflytande, säger Sören Carlsson.
Han uppmanar nu facken på Saab i Trollhättan att snabbt reda ut hur Hawtais inflytande över den svenska verksamheten kommer att se ut, och att ta initiativ till samtal med nya delägaren.
- Det är jätteviktigt att få till en dialog, presentera sig och berätta hur man i Sverige tänker kring företaget.
Sören Carlsson menar att det är viktigt att försäkra sig om att Trollhättan också i fortsättningen ska vara Saabs huvudort och att det är där de strategiska besluten kommer att fattas.
Liksom för Volvo tror han att en kanal till Kina gynnar Saab.
Volvo PV har, till skillnad från Saab, klarat sig relativt helskinnat ur krisen. Nu är efterfrågan stor och bilfabriken går på högvarv.
- Vi hade en bra organisation, vi har ett helt företag. När vi nu behöver vrida upp har vi alla på plats. Det är bara mängden som saknas. Det är som i fotboll. Om du ska ut och köra en 11-mannamatch och bara har sju spelare är det inte så lätt. Vi har alla delar - målvakt, backlinje, mittfält och forwards. Vi behöver bara mer folk så att vi kan anfalla än hårdare, för nu finns marknaden där. Det är det jag känner lite med Saab, att de inte har alla delar på plats. De är oerhört beroende av samarbetsavtal.
Och Volvo är beroende av Saab.
- Inte bara för sysselsättning som också är oerhört viktigt, det är så mycket runtomkring - infrastruktur och forskningsprojekt bland annat. Så visst behöver vi Saab. Sverige behöver Saab. Det har större betydelse än man kan tro.
Trots sju sorger och åtta bedrövelser för Saab tror Sören Carlsson att fabriken kan komma på fötter igen.
- Jag är avundsjuk på dem på ett område - de är så fruktansvärt positiva hela tiden. Det är en sak som Trollhättan och Saab framför allt har lyckats med, de behåller kraften och orken. För det har varit många smällar. Mycket negativt på vägen, och ändå håller de ihop. Det finns någonting där som gör att de kan komma tillbaka.
Bläddra i senaste numret av våra e-tidningar
Sparkad Pridegeneral kräver skadestånd
I december fick festivalgeneralen för Malmö Pride sparken. Nu stämmer Unionen arbetsgivaren och kräver 150 000 kronor i skadestånd.
Föreningen Malmö Pride bildades 2015 och arrangerar den årliga Pridefestivalen i Malmö. En av grundarna, en nu 34-årig man, valdes till ordförande och året därpå blev han också general för festivalen.
Men förra året uppstod flera konflikter i föreningen. Festivalgeneralen fick bland annat kritik för att han både var ordförande för föreningen och anställd av den. Han kritiserades också för att förutom sin lön ha fått provision på intäkterna till Pridefestivalen och för att ha dålig koll på organisation och administration.
Föreningen och Malmö stad – en av festivalens största finansiärer – lät då en revisionsfirma granska hur föreningen hade skötts. Utredningen visade att styrelsen delvis misskött sitt arbete. Revisorn anmärkte bland annat på föreningens bokföring och på dess interna kontroll.
Den sista oktober förra året höll Malmö Pride ett extra årsmöte och vid det byttes hela styrelsen ut. Då utsågs också en ny ordförande och 34-åringen fick fortsätta som festivalgeneral.
Kort därefter blev han dock avstängd från sin tjänst och i början av december fick han sparken. Styrelsen ansåg bland annat att han borde ha tecknat ett ramavtal med Malmö stad, att han brustit i sin rapportering till styrelsen och misskött organisation och administration.
Men nu stämmer Unionen arbetsgivaren och vill att Arbetsdomstolen förklarar att avskedandet är ogiltigt. Unionen kräver också att föreningen betalar 34-åringen 150 000 kronor i skadestånd.
Enligt stämningsansökan tillbakavisar 34-åringen att han misskött sin anställning och påpekar att den gamla styrelsen inte hade några invändningar mot hur han skötte sitt arbete. Han anser också att den nya styrelsen blandar samman vad han gjort som ordförande med vad han gjort som anställd och att den främst fokuserar på saker som hänt innan den nya styrelsen tillträdde.
Metro ansöker om rekonstruktion
Metro Media House har stora ekonomiska problem. Styrelsen uppger att företaget ska begära en rekonstruktion och medarbetarna fick ingen lön utbetald under måndagen.
Metro Media House ger bland annat ut gratistidningen Metro, driver sajten Metrojobb, plattformen Metro mode och Studentkortet. Men koncernen har stora ekonomiska problem och i dag fick personalen veta att de kommer att få vänta på utbetalningen av marslönen.
I ett öppet brev till personalen, som Expressen publicerat, skriver vd Christen Ager-Hanssen att företaget ska ansöka om rekonstruktion och att lönerna sedan ska komma via den statliga lönegarantin: ”Administrativt får man räkna med att det tar ca en vecka innan marslönerna når de anställdas bankkonton. Vi kommer meddela er alla när lönerna är expedierade och vilken dag de anländer till era bankkonton.”, skriver han.
En företagsrekonstruktion är ett alternativ till konkurs för företag som har chans att överleva. En domstol avgör om rekonstruktionen ska beviljas och utser en rekonstruktör. Därefter ska rekonstruktören reda ut anställningsförhållanden och lönefrågor innan ett lönegarantibeslut fattas. Beslutet skickas till länsstyrelsen som, enligt Kronofogden, har en handläggningstid på någon eller några veckor.
Investmentbolaget Custos köpte Metro av Kinnevik för två år sedan. Enligt Christen Ager-Hanssen mörkade Kinnevik att Metro hade ekonomiska problem och i brevet till personalen skriver han att Custos ska stämma Kinnevik på 300 miljoner kronor.
Tidningen Metro finns i Malmö, Göteborg och Stockholm. Enligt Expressen finns planer på att dra ner på utgivningstakten och att säga upp personal.
Kollega söker Unionenklubbens ordförande för en kommentar.
