
Tre fjärdedelar av piloterna på flygbolaget Ryanair är tillfälligt anställda enligt flygfacket Ryanair Pilot Group som nu enligt TT vill att flygmyndigheterna undersöker om anställningsförhållandena påverkar säkerheten.
Samtidigt får Norweigan kritik från sitt pilotfack för att såväl kabinpersonal som piloter på en sprillans ny flyglinje, är anställda via ett utländskt bemanningsföretag.
Anders Kjellgren på Svensk Pilotförening menar att den otrygga anställningen kan påverka vilka beslut om säkerheten en pilot fattar:
- Är man en obekväm pilot, det vill säga tar beslut som kostar eller kan kosta bolaget pengar. Om man inte har en säker anställning så lägger det ytterligare en belastning i beslutsfattandet. En otrygg pilot är en osäker pilot, säger han till Ekot.
Kabinpersonalen på Ryanair vet vad det innebär att vara anställd av ett bemanningsföretag - läs Lasses beskrivning av sin tid på Ryanair.