Hoppa till huvudinnehåll
Arbetsmiljö

Scaniafack protesterar mot nonchalant behandling

En ledning som ständigt försöker stjälpa det fackliga arbetet. Så beskriver Sifklubben på Scania i Oskarshamn relationen med arbetsgivaren . Nu har man begärt hjälp från centralt håll.
Publicerad
Sven-Gunnar Skansberg har arbetat fackligt sedan 70-talet. Nu vill han lämna över till yngre förmågor, men ingen vill ta vid. En anledning är att det fackliga arbetet på Scania blivit allt kämpigare, menar han.
- Scania har varit känt för att ha bra personalpolitik, men det har blivit sämre, särskilt de senaste fem åren. Företaget pekar med hela handen och lägger sig i allt möjligt. Även små skitsaker som de inte har med att göra, säger Sven-Gunnar Skansberg.
En anledning tror han är att ledningen suttit så länge att den känner sig säker i sin roll.
- Man visar sin makt alltmer hårdhänt. Det är mycket hårt att jobba fackligt i Scania i dag. Det känns till och med meningslöst att gå till förhandling eftersom man inte får några alternativ. Det företaget har bestämt gäller.
Droppen för Skansberg var när han trots upprepade försök inte lyckades få till stånd löneförhandlingarna. Företaget ville vänta på ramar från huvudkontoret i Södertälje.
- Avtalet har varit klart i ett års tid och vi har fortfarande inte kommit igång med förhandlingarna. Så kan man inte ha det.
Sifs förhandlingschef Lars-Bonny Ramstedt har begärt central förhandling med Sveriges Verkstadsindustrier på fredag.
- Det här är tyvärr något som känns igen på flera enheter inom Scania, säger han.
Nu hoppas Sven-Gunnar Skansberg på bättre relationer med arbetsgivaren, även för andra fack.
- Förhoppningsvis blir det åtminstone inte sämre än förut. Jag tror att det är bra att vi inom Sif går i bräschen i det här, det stärker oss.

LINDA SVENSSON

Bläddra i senaste numret av våra e-tidningar

Bläddra i senaste numret av Kollega

Till Kollegas e-tidning

Bläddra i senaste Chef & Karriär

Till Chef & Karriärs e-tidning
Arbetsmiljö

Miljonböter för Gröna Lund efter dödsolyckan

En kvinna dog och flera skadades när Jetline spårade ur på Gröna Lund. Nu har nöjesparken dömts till att betala 5,2 miljoner kronor, enligt en dom i Stockholms tingsrätt.
Ola Rennstam Publicerad 28 januari 2026, kl 12:43
Jetline på Gröna Lund.
Gröna Lund döms till att betala 5,2 miljoner kronor i böter efter Jetline-olyckan som inträffade i juni 2023. Pontus Lundahl/TT

Olyckan i Jetline inträffade en sommardag i slutet av juni 2023. En kvinna dog och flera skadades allvarligt sedan en bärarm på berg-och dalbanan brustit mitt under färden. Statens haverikommission pekade i sin slutrapport ut flera allvarliga brister som ledde fram till olyckan.

Åklagaren Christer B Jarlås hade yrkat på totalt 12 miljoner i företagsböter för Gröna Lund, och ytterligare tre miljoner vardera till två underleverantörer som nöjesparken hade köpt reservdelarna av.

Nu har Stockholms tingsrätt kommit med sitt avgörande kring ansvaret för dödsolyckan. Gröna Lund döms till företagsböter om 5 miljoner kronor, för vållande till annans död och kroppsskada.

Tingsrätten dömer underleverantören, Göteborgs Mekaniska, att betala 1,3 miljoner kronor i böter. Domstolen slår fast att bolaget har agerat oaktsamt genom att ta sig an ett jobb de inte haft förutsättningar eller kompetens för. Det tredje bolaget frikänns helt.

Läs vår intervju med Gröna Lunds vd Jan Eriksson där han berättar om sina upplevelser från dagen då olyckan inträffade.