IF Metalls strejk på Tesla är över. Det innebär att även Unionen, som har krävt kollektivavtal för företagets tjänstemän, går bet.

– Det är ett nederlag att den här striden inte vanns av facket, säger Martin Wästfelt, förhandlingschef på Unionen.

Tjänstemännen gick aldrig ut i strejk på Tesla. IF Metall låg ”en bit före i det arbete med medlemsförankring, diskussion och stöd som man behöver ha”. Det sade Wästfelt till Kollega i oktober 2023.

I dag vill han inte säga något om hur många Unionenmedlemmar som finns kvar på Tesla, eller hur facket stöttar dem nu.

– Men det är klart att, förutom att Tesla är unikt så är det unikt att det i modern tid har varit en konflikt under lång tid. Så det är klart att det är mycket känslor hos många inblandade, som vi på ett ansvarsfullt sätt kommer hantera.

Unionen försvarar blockad mot Teslas underleverantörer

I stället har förbundet gett sig in i konflikten genom så kallade sympatiåtgärder, riktade mot Teslas underleverantörer. Det har inneburit att tjänstemän på totalt sju företag har slutat göra jobb som gäller Tesla. Till exempel att besiktiga Tesla-bilar eller installera bolagets laddstolpar.

Strategin är omdiskuterad, bland annat eftersom den påverkar företag som redan har kollektivavtal. Men Martin Wästfelt säger att sympatiåtgärderna har varit ”ett viktigt vapen” som försvårat för Tesla.

– Vår bedömning är att det har bidragit. Men hade de varit tillräckliga, då hade Tesla skrivit på avtal, säger han och fortsätter:

– Vi står upp för att sympatiåtgärder behövs i vår modell. De är viktiga, och de ska användas ansvarsfullt som alla konfliktåtgärder.

Så du ser inte att slutet på den här strejken kan påverka hur ni tänker kring sympatiåtgärder i framtiden?

– Nej.

Martin Wästfelt har tidigare sagt till Kollega att det är avgörande för den svenska modellen att bolag som Tesla accepterar kollektivavtal. Men trots förlusten är modellen inte hotad, säger han nu.

– Den fackliga styrkan hade varit större om IF Metall hade lyckats, men modellen är inte svag eller hotad till följd av det här nederlaget.

Han ser inte heller att förlusten gör det aktuellt för facken att kräva någon särskild lagstiftning.

”Elon Musk står som vinnare”

German Bender är utredningschef på den fackliga tankesmedjan Arena Idé. Även han konstaterar att Teslastrejken är ett nederlag.

– Elon Musk står som vinnare, helt klart. Tesla får fortsätta sin verksamhet utan kollektivavtal.

Däremot tror han inte att förlusten kommer inspirera andra arbetsgivare att välja samma strategi som Tesla.

– Då riskerar man ju att ställas inför det Tesla ställdes inför. En nästan tre år lång strejk mot den samlade svenska fackföreningsrörelsen, med de kostnader och det anseendetapp som det leder till.

Enligt uppgifter till Sveriges Radio betalade bolaget omkring en och en halv årslön till varje strejkare för att sluta.

Facken bygger ju hela sin verksamhet på tyngden i ett strejkhot. Blir det inte lättare för arbetsgivare i allmänhet att avfärda fackliga krav efter en så här stor principförlust?

– Jag tror att det hade varit lättare för arbetsgivarna om IF Metall inte hade tagit den här striden. Då hade man ju visat att man låter sig köras över utan någon som helst fajt, säger German Bender.

Teslastrejken gav bättre villkor men inget avtal

Trots förlusten säger Bender att ”nettoeffekten” av strejken har varit positiv för facken: Människor i Sverige har lärt sig om kollektivavtal, fackföreningar och hur arbetsmarknaden fungerar. Opinionsmätningar har visat ett starkt stöd för strejken och en skepsis mot Tesla. Dessutom har villkoren förbättrats för mekanikerna på Tesla, menar Bender. 

Strejken på Tesla är slut. Efter nästan tre års dragkamp avbryter IF Metall sina konfliktåtgärder. Den sker efter att flera strejkare har köpts ut av företaget och slutat.

– Vi kan konstatera att Tesla är så starka motståndare till kollektivavtal att de hellre köper ut anställda som är medlemmar i facket än ge dem trygga villkor. Det saknar motstycke på den svenska arbetsmarknaden – precis som Teslas systematiska strejkbryteri. De har använt metoder som varit bannlysta i Sverige sedan 1930-talet, säger IF Metalls avtalssekreterare Simon Petersson i ett pressmeddelande.

Unionens sympatiåtgärder avslutas

IF Metall har strejkat för kollektivavtal på Tesla sedan oktober 2023. Under konflikten har förbundet fått stöd av andra fackförbund, bland andra Unionen, via sympatiåtgärder. Unionen har vidtagit åtgärder vid sammanlagt sex olika företag. Ett av dem är J&B Maskinteknik där Zika Petrovic är ordförande i Unionenklubben. Dagens besked från IF Metall var ingen överraskning för de anställda på bolaget.

– Vi fick information om det här för ett tag sedan men ingen har direkt reagerat på det hos oss, skriver han i en mejlkommentar.

”Tesla går runt allt och vi har förlorat en kund”

Det var hösten 2024 som Unionens sympatiåtgärd stoppade J&B Maskintekniks arbete med service av utrustning i Teslas verkstäder, som fordonslyftar och däckmaskiner. Zika Petrovic är inte imponerad av utgången.

– Sympatiåtgärderna har inte haft någon större effekt. Tesla går runt allt och vi har förlorat en kund.

Facket: ”Stödet är starkt”

IF Metall anser dock att strejken har fört upp frågan om kollektivavtal på dagordningen och säger att stödet för den svenska arbetsmarknadsmodellen har visat sig vara starkt. 

– Våra medlemmar på Tesla är fackliga hjältar, som har vågat ta fajten för kollektivavtal mot en arbetsgivare med en så kompakt negativ inställning till fackföreningar. Att strejka i nästan tre år innebär stora personliga uppoffringar. Styrkan hos våra medlemmar på Tesla kan inte nog betonas, säger Marie Nilsson, förbundsordförande för IF Metall.

Strejken avbryts den 19 augusti klockan 00.01. Då upphör också Unionens sympatiåtgärder. Kollega har sökt Unionen som svarar att de inte har någon kommentar för tillfället. 

Maria Lantz, kommunikationsansvarig för Tesla Sverige, säger i en skriftlig kommentar till nyhetsbyrån TT att hon välkomnar beskedet: 

”En anställning hos Tesla omfattar alla ordinarie villkor som anges i svenska lagar och förordningar, såsom tjänstepension, arbetstider och säkra arbetsförhållanden", skriver Lantz.

Strejken på Systembolaget närmar sig. Den 10 juni kommer anställda på huvudkontoret och lagerdepåer att lägga ned sitt arbete. Att Unionen, och en rad andra fack, valt att varsla om strejk handlar i huvudsak om butikspersonalens deltidsarbete. Medlemmarnas deltidskontrakt gör att många har svårt att leva på sin lön. 
 

”Viktigaste frågan under mina 35 år”

Robert Adrell, ordförande Systembolagets Unionenklubb, tycker att förbundet driver rätt frågor och då särskilt fokuset på att få bukt med den oplanerade mertiden.

- Jag har jobbat på Systembolaget i 35  år och att höja kontrakten har varit vår viktigaste fråga hela tiden. Vi är glada att det här kommer upp till ytan och uppskattar att Unionens centrala ombudsman har satt sig in i våra frågor.

Unionenklubben och Systembolagets ledning har samsyn kring många av frågorna om deltidskontrakten. De senaste åren har ett partgemensamt arbete pågått som lett till att andelen heltidare i företaget har gått från 13 procent 2022 till 32 procent idag. Motståndet mot mertidsersättningen finns på annat håll, enligt Robert Adrell.

- Vår uppfattning är att det är Svensk handel – och inte vår ledning – som bromsar här. Vi skulle kunna utplåna stor del av mertiden om vi ville, säger han.

Stor solidaritet med varandra

Att det är personal på huvudkontoret och depåerna omfattas av strejkvarslet trots att det är personalen i butikerna som har deltidskontrakt är inget konstigt enligt klubbordföranden.

- Det är effekten av varslet som är det viktiga. Vi har glädjen att vara i samma riksklubb allihop, vilket innebär att vi har en väldig solidaritet med varandra. Dessutom har mer än hälften av personalen på huvudkontoret jobbat i butik så de vet hur vi har det, säger Robert Adrell.