Edman&Sjöberggruppen inom den värmländska Wermiakoncernen har infört alkolås i alla sina företagsbilar sedan några månader tillbaka.
Alkolåset fungerar ungefär på samma sätt som polisens utrustning. Det används inom yrkestrafiken för att öka säkerheten. Föraren måste blåsa i låset innan bilen går att starta. Finns det spår av alkohol går motorn inte igång. Alkolåset så känsligt att det räcker med att man ätit en godisbit, till exempel en dammsugare, för att alkolåset ska reagera och man får vänta fem minuter innan nästa startförsök. Skulle alkoholhalten vara högre spärras bilen i två timmar.
- Människor fungerar ju olika, hos en del har effekten av en starköl kvällen innan försvunnit morgonen efter, medan andra fortfarande har spår av alkohol i kroppen, säger Lars Edman.
- Det fanns ingen tvekan bland våra anställda om att införa låsen, tvärtom var vi överens om
att det är något alla borde använda. Däremot fanns funderingar kring vad kunderna skulle säga. Men de har bara varit positiva.
Stefan Andersson, platschef på Mannys AB som ingår i Wermiakoncernen, berättar att idén att införa låsen kom från de anställda från början.
- Vi arbetar med miljöfrågor här och tycker att det är alldeles för många som kör berusade i dag. Det här kommer säkert att bli standard i alla fordon i framtiden, avslutar Stefan Andersson.
ANNA HAMMARBÄCK
Alkolåset fungerar ungefär på samma sätt som polisens utrustning. Det används inom yrkestrafiken för att öka säkerheten. Föraren måste blåsa i låset innan bilen går att starta. Finns det spår av alkohol går motorn inte igång. Alkolåset så känsligt att det räcker med att man ätit en godisbit, till exempel en dammsugare, för att alkolåset ska reagera och man får vänta fem minuter innan nästa startförsök. Skulle alkoholhalten vara högre spärras bilen i två timmar.
- Människor fungerar ju olika, hos en del har effekten av en starköl kvällen innan försvunnit morgonen efter, medan andra fortfarande har spår av alkohol i kroppen, säger Lars Edman.
- Det fanns ingen tvekan bland våra anställda om att införa låsen, tvärtom var vi överens om
att det är något alla borde använda. Däremot fanns funderingar kring vad kunderna skulle säga. Men de har bara varit positiva.
Stefan Andersson, platschef på Mannys AB som ingår i Wermiakoncernen, berättar att idén att införa låsen kom från de anställda från början.
- Vi arbetar med miljöfrågor här och tycker att det är alldeles för många som kör berusade i dag. Det här kommer säkert att bli standard i alla fordon i framtiden, avslutar Stefan Andersson.
ANNA HAMMARBÄCK
