Hoppa till huvudinnehåll
Arbetsmarknad

"Det går för fort i modebranschen!"

V Ave Shoe Repair är ett av de svenska modemärken som fått mest internationell uppmärksamhet de senaste tio åren. Men i april i fjol gick företaget plötsligt i konkurs. Det var begravningsstämning på sista utförsäljningen, berättar Astrid Ohlsson, en av de två kreatörerna bakom märket.
Gabriella Westberg Publicerad
By the no
Lee Cotter (tv) och Astrid Ohlsson (th) är tillbaka. På tisdag premiärvisar de säsongens samarbete med konstnären Jesper Waldersten (mitten) i samband med modeveckan i Stockholm. By the no

Men nu är hon och kompanjonen Lee Cotter tillbaka med ett nytt projekt: By the no, som får sin premiärvisning på modeveckans andra dag, i morgon tisdag. 

- Vi håller på och färdigställer allt nu. Men det blir ingen vanlig visning. Det är ett medvetet steg. Visningar går så fort. Man hinner inte ta in vad man ser, får ingen tid för eftertanke. Det är inte ens säkert att man hinner se vad som går förbi!

Astrid Ohlsson vill få in lite mer eftertanke i branschen. Så istället för sedvanlig visning presenteras det nya projektet By the no, som betyder ”enligt regelboken”, som en utställning eller en sammankomst, som Astrid Ohlsson beskriver det.

- Jesper Waldersten kommer att vara där och måla live. Och så ställer vi ut våra kläder.

Det nya projektet innebär att Astrid Ohlsson och Lee Cotter tar in en extern kreatör och inspiratör per säsong, helst någon som kommer från ett annat konstnärligt fält, som en filmare, scenograf, en konstnär. Den första säsongen blev det alltså illustratören och konstnären Jesper Waldersten.

- Vi har fått låna hans glasögon och fått inblick i hans poetiska värld. Det är fantastiskt! Man börjar annars lätt tröttna på sig själv efter tio år i branschen.

Astrid Ohlsson och Lee Cotter hann också börja tröttna på själva branschen. Åtminstone den svenska. För mycket handlar om pris och allt ser likadant ut, oavsett märke, och så går det för fort, säger Astrid.

- Om man jämför med formgivning av möbler, eller teatervärlden som jag jobbat med det senaste året, inser man att modebranschen går löjligt fort! 

Vad hastigheten beror på kan hon inte svara på, men gissar att det har att göra med att konsumtionstakten ökar, till stor del beroende på de stora kedjornas snabba omsättning.

- Plaggen går på rea innan man ens sett dem i butik!

Branschen lever också kvar i sviterna efter finanskrisen, 2009, säger hon.

- Vissa länder kapitulerade ju totalt! Alla våra kunder på Island försvann över en natt. Och de stora varuhusen bytte strategi, istället för esteter var alla inköparna plötsligt experter på Excel. Men det är också bra, vi ska lära oss av det. Att samarbeta!

Och det är vad Astrid Ohlsson och Lee Cotter valt att göra nu, att samarbeta tätare med det logistikföretag de tidigare haft ett lösare samarbete med. Den konstellationen innebär att Astrid Ohlsson och Lee Cotter får fokusera på den kreativa processen, och slipper personalansvar, driftsfrågor etcetera.

- Det är otroligt skönt! Och det är ett lugnt gäng, som inte har bråttom. Nu tar vi en säsong i taget. Och ser till att ha roligt hela vägen. På tisdag firar vi samarbetet med Jesper Waldersten och nu inleder vi samarbetet med en ny inspiratör.

Återkomsten

V Ave Shoe Repair grundades 2004 av kreatörerna Astrid Ohlsson och Lee Cotter. Först som ett formexperiment, som efter några år utvecklades till ett av Sveriges starkare varumärken på den internationella modescenen.

Deras mest trogna köpare fanns i Sydkorea, Turkiet, Island, Italien och England. Med tiden växte också den svenska marknaden.

Det nya projektet By the no kommer inte att ha några egna butiker, enligt Astrid Ohlsson.

By the no bjuder in en extern kreatör till varje säsong. ”Men de som känner oss kommer att känna igen sig”, lovar Astrid Ohlsson. 

Bläddra i senaste numret av våra e-tidningar

Bläddra i senaste numret av Kollega

Till Kollegas e-tidning

Bläddra i senaste Chef & Karriär

Till Chef & Karriärs e-tidning
Gunnar Lindstedt och Northvoltskylt
Det gröna prestigeprojektet slutade med massuppsägningar. Journalisten Gunnar Lindstedt säger att Northvolt föll på tidspress, okunskap och ett Silicon Valley-tänk som inte funkar i svensk industri. Foto: Emil Fagander för Volante / Pontus Lundahl för TT

Varför lyckades inte Northvolt? 

– Grundproblemet var att de inte lyckades få i gång produktionen, vilket berodde på tidspress och dålig industriell kunskap. Vi är ju inte så bra längre på att industrialisera i Sverige, säger Gunnar Lindstedt. 

– De tog sig vatten över huvudet och skulle utan egen erfarenhet bygga upp en produktion av batterier från ax till limpa, en väldigt komplicerad process, med både kemi- och verkstadsindustri. 

Du har tidigare nystat upp Trustorhärvan som den tv-aktuella dramaserien Golden Boys bygger på. Varför ville du skriva om just Northvoltkraschen? 

–  Det fanns likheter med det jag gjort tidigare. Jag har följt det här och är skeptisk till idén att elbilar ska ta över transporterna, det har sina problem med mineralfyndigheter. Sedan blev jag övertalad av journalistkompisar. 

Influerades av rika amerikanare

Gunnar Lindstedt beskriver i boken hur vd:n Peter Carlsson och människor runt honom influerades av Teslas och Kaliforniens företagskultur. 

– Det är high tech och startups där man snabbt ska starta upp många projekt samtidigt, i stället för att bygga en fabrik först och få den att fungera. 

Vilka drabbades hårdast? 

– Många gick in i det här med väldigt ambitiösa mål att rädda världen och anställda satsade egna besparingar och flyttade, många av dem har drabbats personligt. 

Arbetsmiljön sågas:  ”För mycket folk

Tusentals anställda förlorade jobbet i konkursen 2025. Kollega har tidigare granskat arbetsmiljön i företaget för tjänstemän: Larm inifrån Northvolt: ”Katastrofal arbetsmiljö”

Arbetsmiljön har också varit ifrågasatt efter olyckor. År 2023 avled en 25-årig man efter en explosion på fabriken. Northvolts dåvarande vd Peter Carlsson har delgivits misstanke om vållande till annans död genom arbetsmiljöbrott. 

Utredningen bygger på en anmälan från Arbetsmiljöverket. Delgivningen kom från åklagare efter att företaget gått i konkurs och inte längre kunde krävas på en planerad företagsbot på 16 miljoner kronor efter dödsfallet. 

Peter Carlsson har tidigare i år uppgett för SVT Västerbotten att han inte var vd för Northvolt Ett i Skellefteå vid tillfället för olyckan, utan vd i koncernen. 

Vad har du, Gunnar Lindstedt, fått veta om arbetsmiljön i arbetet med boken Northvoltfallet? 

– Att det var anarki, ingen bra beslutsstruktur och att man tog in för mycket folk snabbt. De hade femskift innan grunden funkade. Det hade varit bättre att starta pö om pö och få maskinerna att fungera. Det var för många som inte visste vad de skulle göra. Det var också så mycket utländsk arbetskraft att det inte blev en teamkänsla, säger Gunnar Lindstedt. 

Boken ger en bild av ett företag som försökte hålla skenet uppe inför omvärlden in i det sista. 

– De var pressade ekonomiskt, hade lånat mycket och hade investerare som snabbt ville ha utdelning, säger Gunnar Lindstedt.