Hoppa till huvudinnehåll
Arkiv

Sverigeflyg: Med ansvar för catering och miljöcertifiering

Sverigeflyg samlar sju lokala flygbolag över landet. Personalen fungerar som både mark- och kabinpersonal och får i vissa fall också ansvara för catering och miljöcertifiering. De flesta som anställs har ingen tidigare erfarenhet från flygbranschen.
Gabriella Westberg Publicerad 28 juni 2013, kl 13:59

Den vanliga vägen in för en arbetssökande hos Sverigeflyg är att först börjar jobba med markservice på den bas man bor närmast, för att sedan gå en fyra veckor lång kurs hos en av de flygoperatörer som Sverigeflyg använder sig av, Braatens Regional och Next jet. Kursen är avgiftsfri och man har lön under utbildningstiden. Kabinpersonalen utbildar sig för den flygplanstyp som de sedan kommer att flyga med.

Kursen följs upp med en period av så kallad "line-training", det vill säga att man "går bredvid" en erfaren kollega i ett tjugotal flygningar. Därefter är man färdigutbildad.

Sverigeflyg har en klausul i avtalet med sina nyanställda, som innebär att den som självmant avslutar sin anställning inom sex månader får betala tillbaka halva kurskostnaden, det vill säga cirka 20 000-25 000 kronor. Efter ett års anställning anses den kostnaden återbetald.

Sverigeflyg (applies) provanställning vilket övergår i tillsvidaretjänst efter sex månader. Visstidsanställning används bara för föräldravikariat och andra tillfälliga vikariat. Sverigeflyg använder sig inte av bemanningsföretag eller ettårskontrakt.

- Något som skiljer oss från andra bolag är att våra anställda får ett större ansvarsområde då de sköter både mark- och kabin. De måste hantera allt från kundtjänst till incheckning och service ombord, säger Emma Sandsjö, kommunikationsansvarig på Sverigeflyg.

En av de anställda på varje bas är också cateringansvarig och får planera inköp, menyer etcetera och en annan miljöansvarig och har därmed ansvar för att bolaget lever upp till kraven i ISO-certifieringen. Med andra ord får anställda hos Sverigeflygs sju bolag jämförelsevis större ansvarsområden, än hos många andra bolag.

Lönerna följer enligt Emma Sandsjö rekommendationerna i kollektivavtalet, med en ingångslön på 19 400 kronor i månaden och en utvecklingsstege på nio år till maximala 24 870 kronor i månaden, enligt 2012 års avtal.

De flesta som nyanställs hos Sverigeflyg har ingen tidigare erfarenhet från flygbranschen.

Fakta

Sverigeflyg heter bolaget som samlar:

Blekingeflyg
Flysmaland
Goldenair
Gotlandsflyg
Kalmarflyg
Kullaflyg
Sundsvallsflyg

Samarbete har också inletts med Malmö Aviation.

Arkiv

Sparkad Pridegeneral kräver skadestånd

I december fick festivalgeneralen för Malmö Pride sparken. Nu stämmer Unionen arbetsgivaren och kräver 150 000 kronor i skadestånd.
David Österberg Publicerad 15 april 2019, kl 15:44
Johan Nilsson/TT
Den avskedade festivalgeneralen tillbakavisar anklagelser om att ha misskött sin anställning. Johan Nilsson/TT

Föreningen Malmö Pride bildades 2015 och arrangerar den årliga Pridefestivalen i Malmö. En av grundarna, en nu 34-årig man, valdes till ordförande och året därpå blev han också general för festivalen.

Men förra året uppstod flera konflikter i föreningen. Festivalgeneralen fick bland annat kritik för att han både var ordförande för föreningen och anställd av den. Han kritiserades också för att förutom sin lön ha fått provision på intäkterna till Pridefestivalen och för att ha dålig koll på organisation och administration.

Föreningen och Malmö stad – en av festivalens största finansiärer – lät då en revisionsfirma granska hur föreningen hade skötts. Utredningen visade att styrelsen delvis misskött sitt arbete. Revisorn anmärkte bland annat på föreningens bokföring och på dess interna kontroll. 

Den sista oktober förra året höll Malmö Pride ett extra årsmöte och vid det byttes hela styrelsen ut. Då utsågs också en ny ordförande och 34-åringen fick fortsätta som festivalgeneral.

Kort därefter blev han dock avstängd från sin tjänst och i början av december fick han sparken. Styrelsen ansåg bland annat att han borde ha tecknat ett ramavtal med Malmö stad, att han brustit i sin rapportering till styrelsen och misskött organisation och administration.  

Men nu stämmer Unionen arbetsgivaren och vill att Arbetsdomstolen förklarar att avskedandet är ogiltigt. Unionen kräver också att föreningen betalar 34-åringen 150 000 kronor i skadestånd.

Enligt stämningsansökan tillbakavisar 34-åringen att han misskött sin anställning och påpekar att den gamla styrelsen inte hade några invändningar mot hur han skötte sitt arbete. Han anser också att den nya styrelsen blandar samman vad han gjort som ordförande med vad han gjort som anställd och att den främst fokuserar på saker som hänt innan den nya styrelsen tillträdde.

Arkiv

Metro ansöker om rekonstruktion

Metro Media House har stora ekonomiska problem. Styrelsen uppger att företaget ska begära en rekonstruktion och medarbetarna fick ingen lön utbetald under måndagen.
David Österberg Publicerad 25 mars 2019, kl 15:44
Tomas Oneborg / SvD / TT
Tomas Oneborg / SvD / TT

Metro Media House ger bland annat ut gratistidningen Metro, driver sajten Metrojobb, plattformen Metro mode och Studentkortet. Men koncernen har stora ekonomiska problem och i dag fick personalen veta att de kommer att få vänta på utbetalningen av marslönen.

I ett öppet brev till personalen, som Expressen publicerat, skriver vd Christen Ager-Hanssen att företaget ska ansöka om rekonstruktion och att lönerna sedan ska komma via den statliga lönegarantin: ”Administrativt får man räkna med att det tar ca en vecka innan marslönerna når de anställdas bankkonton. Vi kommer meddela er alla när lönerna är expedierade och vilken dag de anländer till era bankkonton.”, skriver han.

En företagsrekonstruktion är ett alternativ till konkurs för företag som har chans att överleva. En domstol avgör om rekonstruktionen ska beviljas och utser en rekonstruktör. Därefter ska rekonstruktören reda ut anställningsförhållanden och lönefrågor innan ett lönegarantibeslut fattas. Beslutet skickas till länsstyrelsen som, enligt Kronofogden, har en handläggningstid på någon eller några veckor.

Investmentbolaget Custos köpte Metro av Kinnevik för två år sedan. Enligt Christen Ager-Hanssen mörkade Kinnevik att Metro hade ekonomiska problem och i brevet till personalen skriver han att Custos ska stämma Kinnevik på 300 miljoner kronor.

Tidningen Metro finns i Malmö, Göteborg och Stockholm. Enligt Expressen finns planer på att dra ner på utgivningstakten och att säga upp personal.

Kollega söker Unionenklubbens ordförande för en kommentar.