Hoppa till huvudinnehåll
Arkiv

"Kockums blir kvar i Malmö"

Facket på Kockums är nu säkert på att ubåtsutvecklingen blir kvar i Malmö.
- Vi är övertygade om att vi kommer att få ordern på två nya ubåtar och då blir det ingen flytt till Karlskrona, säger Ingrid Holmberg, Unionens personalrepresentant i Kockums styrelse.
Anita Täpp Publicerad

I höstas meddelade Kockums att man beslutat flytta hela verksamheten i Malmö, med 248 anställda, till Karlskrona inom fem år. Därmed skulle de sista resterna av Malmös varvsindustri gå i graven.

Men de anställda, mest ingenjörer som jobbar med ubåtsdesignen, har deklarerat att nästan ingen tänker flytta med till Karlskrona. Och nyligen kom beskedet att Kockums styrelse rivit upp beslutet om att flytta ubåtsdesignen.
- Vi har kämpat och lagt fram många argument till varför det är fullständigt fel med en flytt och en löntagarkonsult har kommit fram till samma resultat, säger Ingrid Holmberg, som är vice ordförande i Unionenklubben på Kockums.

- I och med att så få av våra ingenjörer skulle följa med till Karlskrona så skulle man inte kunna trygga ubåtskompetensen där. Det tar minst tio år att bygga upp den specialkompetens vi har och som är nödvändig i konkurrensen.

Facket på Kockums har framfört sin kritik offentligt i media liksom direkt till ägarna. Och när Försvarets materielverk aviserade en beställning på två nya ubåtar till den svenska marinen, vilket enligt uppgifter i media är en affär värt runt fem miljarder kronor, var ett krav att Kockums för att få ordern skulle bevisa att man har kvar kompetensen efter flytten.

Det har sannolikt haft en avgörande betydelse för att Kockums styrelse backade om beslutet att flytta ubåtsdesignen.
- Försvarets materielverk har förstått problemet och säkert hjälp till. Man vill ju ha en fortsatt utveckling och tillverkning av ubåtar i Sverige, säger Ingrid Holmberg.

När det gäller de övriga anställda, som arbetar i laboratoriet och med produktionen av Stirlingmotorer, är framtiden ännu oviss.
- Vi har inte kallats till några förhandlingar om de tjänsterna än. Men vi anser att det är av yttersta vikt att de finns kvar i direkt närhet till ubåtsdesignen och kommer att slåss för varenda medlem, säger Ingrid Holmberg.

Om Kockums får kontraktet på de två nya ubåtarna räknar hon med att ytterligare mellan 40 och 50 ingenjörer kommer att behöva anställas i Malmö.

Bläddra i senaste numret av våra e-tidningar

Bläddra i senaste numret av Kollega

Till Kollegas e-tidning

Bläddra i senaste Chef & Karriär

Till Chef & Karriärs e-tidning
Arkiv

Sparkad Pridegeneral kräver skadestånd

I december fick festivalgeneralen för Malmö Pride sparken. Nu stämmer Unionen arbetsgivaren och kräver 150 000 kronor i skadestånd.
David Österberg Publicerad 15 april 2019, kl 15:44
Johan Nilsson/TT
Den avskedade festivalgeneralen tillbakavisar anklagelser om att ha misskött sin anställning. Johan Nilsson/TT

Föreningen Malmö Pride bildades 2015 och arrangerar den årliga Pridefestivalen i Malmö. En av grundarna, en nu 34-årig man, valdes till ordförande och året därpå blev han också general för festivalen.

Men förra året uppstod flera konflikter i föreningen. Festivalgeneralen fick bland annat kritik för att han både var ordförande för föreningen och anställd av den. Han kritiserades också för att förutom sin lön ha fått provision på intäkterna till Pridefestivalen och för att ha dålig koll på organisation och administration.

Föreningen och Malmö stad – en av festivalens största finansiärer – lät då en revisionsfirma granska hur föreningen hade skötts. Utredningen visade att styrelsen delvis misskött sitt arbete. Revisorn anmärkte bland annat på föreningens bokföring och på dess interna kontroll. 

Den sista oktober förra året höll Malmö Pride ett extra årsmöte och vid det byttes hela styrelsen ut. Då utsågs också en ny ordförande och 34-åringen fick fortsätta som festivalgeneral.

Kort därefter blev han dock avstängd från sin tjänst och i början av december fick han sparken. Styrelsen ansåg bland annat att han borde ha tecknat ett ramavtal med Malmö stad, att han brustit i sin rapportering till styrelsen och misskött organisation och administration.  

Men nu stämmer Unionen arbetsgivaren och vill att Arbetsdomstolen förklarar att avskedandet är ogiltigt. Unionen kräver också att föreningen betalar 34-åringen 150 000 kronor i skadestånd.

Enligt stämningsansökan tillbakavisar 34-åringen att han misskött sin anställning och påpekar att den gamla styrelsen inte hade några invändningar mot hur han skötte sitt arbete. Han anser också att den nya styrelsen blandar samman vad han gjort som ordförande med vad han gjort som anställd och att den främst fokuserar på saker som hänt innan den nya styrelsen tillträdde.

Arkiv

Metro ansöker om rekonstruktion

Metro Media House har stora ekonomiska problem. Styrelsen uppger att företaget ska begära en rekonstruktion och medarbetarna fick ingen lön utbetald under måndagen.
David Österberg Publicerad 25 mars 2019, kl 15:44
Tomas Oneborg / SvD / TT
Tomas Oneborg / SvD / TT

Metro Media House ger bland annat ut gratistidningen Metro, driver sajten Metrojobb, plattformen Metro mode och Studentkortet. Men koncernen har stora ekonomiska problem och i dag fick personalen veta att de kommer att få vänta på utbetalningen av marslönen.

I ett öppet brev till personalen, som Expressen publicerat, skriver vd Christen Ager-Hanssen att företaget ska ansöka om rekonstruktion och att lönerna sedan ska komma via den statliga lönegarantin: ”Administrativt får man räkna med att det tar ca en vecka innan marslönerna når de anställdas bankkonton. Vi kommer meddela er alla när lönerna är expedierade och vilken dag de anländer till era bankkonton.”, skriver han.

En företagsrekonstruktion är ett alternativ till konkurs för företag som har chans att överleva. En domstol avgör om rekonstruktionen ska beviljas och utser en rekonstruktör. Därefter ska rekonstruktören reda ut anställningsförhållanden och lönefrågor innan ett lönegarantibeslut fattas. Beslutet skickas till länsstyrelsen som, enligt Kronofogden, har en handläggningstid på någon eller några veckor.

Investmentbolaget Custos köpte Metro av Kinnevik för två år sedan. Enligt Christen Ager-Hanssen mörkade Kinnevik att Metro hade ekonomiska problem och i brevet till personalen skriver han att Custos ska stämma Kinnevik på 300 miljoner kronor.

Tidningen Metro finns i Malmö, Göteborg och Stockholm. Enligt Expressen finns planer på att dra ner på utgivningstakten och att säga upp personal.

Kollega söker Unionenklubbens ordförande för en kommentar.