- Jag tror tyvärr inte att det är något tillfälligt, jag befarar att det kommer att vara minst ett halvår, säger Unionenklubbens ordförande Sören Carlsson.
För bara ett och ett halvt år sedan gick Volvo ut och berättade att man skulle anställa 900 ingenjörer. Vid den tidpunkten pekade alla siffror uppåt. I dag är det betydligt dystrare miner hos den kinesiskägda biltillverkaren.
- Det vänder snabbt. Vi är ganska vana vid det även om det är jättetråkigt, säger Sören Carlsson.
Sommaren har varit tuff. Enligt Dagens industri har Volvo tappat mark på i stort sett alla markander. I Kina ökade konkurrenterna sin försäljning under juli, bland annat krängde Lexus dubbelt så många bilar, med över hundra procent. Volvo tappade i stället kraftigt jämfört med samma period i fjol. Samma sak gäller Europamarknaden, här förlorade Volvo åtta procent under det första halvåret. Även i Sverige backar Volvo. Det är bakgrunden till att Volvo drar ned på Torslandafabriken. Enligt pressuppgifter handlar det om uppemot 300 inhyrda montörer som blir av med jobben.
- Det är produktionen, på årsbasis ser ju företaget att det inte behöver tillverkas lika mycket bil. Men än så länge ingenting av det gäller tjänstemännen, säger Sören Carlsson som är oroad för att det rör sig om en långvarig svacka i försäljningen.
- Ser man trenderna ute i Europa så ser man att det inte är tillfälligt. Jag är glad om det stannar vid de här nivåerna.
