Att SAS funderar på att försöka minska sina kostnader genom att sälja eller överlåta sin markorganisation på ett annat bolag är ett led i det sparprogram på 3,5 miljarder kronor som pågår inom koncernen.
Totalt skulle en outsourcing av verksamheten beröra totalt cirka 5 500 av koncernens anställda, däribland cirka 1 000 i Sverige. De flesta är trafikassistenter, som svarar för incheckning och annan kontakt med resenärerna på flygplatsen.
Sven Cahier betonar att det ännu inte finns något beslut om att markorganisationen ska läggas ut på entreprenad och anser att det vore mycket olyckligt om ett sådant tas.
- Det finns ju två kategorier anställda som verkligen personifierar SAS gentemot våra kunder och det är kabinpersonalen och stationspersonalen, där trafikassistenterna exempelvis också hjälper resenärer som förlorat en väska eller som råkat ut för ett försenat flyg. Det är många gånger de som räddar kvar kunden hos SAS så det vore väldigt olyckligt att lämna ut den uppgiften till andra.
- Den oerhört starka företagsanda vi har innebär att personalen jobbar hårt och lojalt och så kan det aldrig bli med annan personal.
Något beslut om saken har alltså ännu inte tagits men enligt tidningen Dagens industri har processen redan inletts och SAS har kontakt med flera intressenter.
