Prenumerera på Kollegas nyhetsbrev
Är du medlem i Unionen? Vill du få alla våra nyheter, tips och granskningar direkt i din inkorg?
Enkelt! Anmäl dig via länken
Flygregler går igenom - trots kritik
I går röstade EU-parlamentet för att inte stoppa förslaget om nya flygtider som förra veckan förkastades av Transportutskottet. I sista stund drog transportarbetarfederationen ETF tillbaka sitt motstånd mot förslaget - som ändå kommer att innebära vissa förbättringar för till exempel Ryanairs anställda.
ETF hade tillsammans med andra grupper motionerat om att avvisa förslaget, som de ansåg var ett hot mot flygsäkerheten och arbetsmiljön för de anställda. Motionen fick gehör hos Transportutskottet, men EU-parlamentet, som brukar följa utskottens rekommendationer, körde igår över utskottet och sade nej till motionen med 387 röster mot 218. Vilket alltså betyder att förslaget om nya flygtider går igenom - men inte i sin ursprungliga form.
- Vi har suttit i diskussioner om lösningar med kommissionen och lyckades få igenom tre förbättrade skrivningar, så vi drog tillbaka vårt motstånd, säger Michael Collins, Unionenansvarig för civilflyget och vice ordförande i ETF:s flygsektion.
De tre skrivningarna gäller hur medlemsländerna ska tillämpa regelverket när det finns strängare regler i det egna landet och hur "standbyer" i samband med aktiv tjänstgöring ska regleras. ETF fick också in en tilläggsföreskrift om nattflygningar längre än tio timmar.
- Att vi drog tillbaka vårt motstånd betyder inte att vi säger ja till försämringar, säger Michael Collins.
Svensk Pilotförenings ordförande Gunnar Mandahl är besviken över parlamentets beslut och säger till TT att det inte kommer att bli bättre. Men Michael Collins ser förslaget som en seger för ETF och som ett bevis på att det faktiskt går att påverka lagstiftningen.
- Jag är nöjd - visserligen fick vi inte igenom exakt allt vi ville, men det får man aldrig, man måste vara lite realistisk. För Europa i stort är det nu ett bra förslag, bättre än det ursprungliga. Nu har man täppt till några luckor och eftersom regelverket gäller samtliga europeiska bolag hoppas vi på att Ryanair nu måste anpassa sig, säger Michael Collins.
Bläddra i senaste numret av våra e-tidningar
Sparkad Pridegeneral kräver skadestånd
I december fick festivalgeneralen för Malmö Pride sparken. Nu stämmer Unionen arbetsgivaren och kräver 150 000 kronor i skadestånd.
Föreningen Malmö Pride bildades 2015 och arrangerar den årliga Pridefestivalen i Malmö. En av grundarna, en nu 34-årig man, valdes till ordförande och året därpå blev han också general för festivalen.
Men förra året uppstod flera konflikter i föreningen. Festivalgeneralen fick bland annat kritik för att han både var ordförande för föreningen och anställd av den. Han kritiserades också för att förutom sin lön ha fått provision på intäkterna till Pridefestivalen och för att ha dålig koll på organisation och administration.
Föreningen och Malmö stad – en av festivalens största finansiärer – lät då en revisionsfirma granska hur föreningen hade skötts. Utredningen visade att styrelsen delvis misskött sitt arbete. Revisorn anmärkte bland annat på föreningens bokföring och på dess interna kontroll.
Den sista oktober förra året höll Malmö Pride ett extra årsmöte och vid det byttes hela styrelsen ut. Då utsågs också en ny ordförande och 34-åringen fick fortsätta som festivalgeneral.
Kort därefter blev han dock avstängd från sin tjänst och i början av december fick han sparken. Styrelsen ansåg bland annat att han borde ha tecknat ett ramavtal med Malmö stad, att han brustit i sin rapportering till styrelsen och misskött organisation och administration.
Men nu stämmer Unionen arbetsgivaren och vill att Arbetsdomstolen förklarar att avskedandet är ogiltigt. Unionen kräver också att föreningen betalar 34-åringen 150 000 kronor i skadestånd.
Enligt stämningsansökan tillbakavisar 34-åringen att han misskött sin anställning och påpekar att den gamla styrelsen inte hade några invändningar mot hur han skötte sitt arbete. Han anser också att den nya styrelsen blandar samman vad han gjort som ordförande med vad han gjort som anställd och att den främst fokuserar på saker som hänt innan den nya styrelsen tillträdde.
Metro ansöker om rekonstruktion
Metro Media House har stora ekonomiska problem. Styrelsen uppger att företaget ska begära en rekonstruktion och medarbetarna fick ingen lön utbetald under måndagen.
Metro Media House ger bland annat ut gratistidningen Metro, driver sajten Metrojobb, plattformen Metro mode och Studentkortet. Men koncernen har stora ekonomiska problem och i dag fick personalen veta att de kommer att få vänta på utbetalningen av marslönen.
I ett öppet brev till personalen, som Expressen publicerat, skriver vd Christen Ager-Hanssen att företaget ska ansöka om rekonstruktion och att lönerna sedan ska komma via den statliga lönegarantin: ”Administrativt får man räkna med att det tar ca en vecka innan marslönerna når de anställdas bankkonton. Vi kommer meddela er alla när lönerna är expedierade och vilken dag de anländer till era bankkonton.”, skriver han.
En företagsrekonstruktion är ett alternativ till konkurs för företag som har chans att överleva. En domstol avgör om rekonstruktionen ska beviljas och utser en rekonstruktör. Därefter ska rekonstruktören reda ut anställningsförhållanden och lönefrågor innan ett lönegarantibeslut fattas. Beslutet skickas till länsstyrelsen som, enligt Kronofogden, har en handläggningstid på någon eller några veckor.
Investmentbolaget Custos köpte Metro av Kinnevik för två år sedan. Enligt Christen Ager-Hanssen mörkade Kinnevik att Metro hade ekonomiska problem och i brevet till personalen skriver han att Custos ska stämma Kinnevik på 300 miljoner kronor.
Tidningen Metro finns i Malmö, Göteborg och Stockholm. Enligt Expressen finns planer på att dra ner på utgivningstakten och att säga upp personal.
Kollega söker Unionenklubbens ordförande för en kommentar.
