SAS och Swissport har skrivit en avsiktsförklaring inför ett fortsatt förhandlande med målet att Swissport helt ska ta över marktjänsterna inom SAS Ground Handling.
Men till en början ska det bildas ett samägt bolag dit ledning och drift av markorganisationen flyttas över. Swissport, som ska äga 51 procent av aktierna i det nya bolaget, då tar över det operativa ansvaret för verksamheten.
SAS ska till en början äga 49 procent av aktierna men kommer sedan successivt att överföra den fulla äganderätten av bolaget till Swissport.
Förhandlingarna beräknas vara klara i juni.
Beslutet berör ungefär 5 000 anställda i Sverige, Norge och Danmark. 700 är Unionemedlemmar.
- Det är framför allt två personalkategorier som har passagerarkontakt, kabinpersonalen och stationspersonalen, var av den sistnämnda är den som får ta hand om problem som kan uppstå, som att bagage kommit bort och så vidare, säger Unionens Sven Cahier, ordförande i SAS Tjänstemannaförening.
- Vi menar att det definitivt är en del av kärnverksamheten som man därför inte borde outsourca. För när det gäller att möta passageraren när det händer något tråkigt så är den här personalen viktig för att återvinna passageraren.
Men varför blir det här sämre för SAS?
- I dag har vi en markpersonal som är oerhört lojala mot SAS vilket är en servicefördel för SAS. Nu blir det så att personalen i det nya bolaget ska jobba åt olika flygbolag och då också kommer att bli lojala mot Swissport. Personalen kommer säkert att fortsätta ge bra service men eftersom de då ska de jobba åt många olika flygbolag så blir det heller ingen skillnad på servicenivån för SAS resenärer.
Hur är stämningen bland dem som berörs av det här?
- Flertalet håller nog med mig om att det här är en av dom viktigaste i kärnverksamheten och att det inte är ett lämpligt beslut av SAS. Samtidigt så har de blivit så luttrade nu och med tanke på det konkurshot som spred sig i november så säger man att det kanske är bättre ändå då, att gå över till ett bolag som har det här som sin kärnverksamhet. Men personalen är oerhört lojal mot SAS och vill vara kvar i SAS, även om det finns en viss uppgivenhet nu.
Enligt Sven Cahier kommer de anställdas anställningsvillkor inte att förändras i och med övergången till det nya bolaget.
