Hoppa till huvudinnehåll
Arkiv

Ekonom tvivlar på Saabs överlevnad

Ingen kommer att ta över vare sig Volvo PV eller Saab Automobile inom någon snar framtid. Det tror Martin Sköld vid Handelshögskolan i Stockholm, som också har svårt att se någon framtid för Saab.
Linda Svensson Publicerad

Det är bistra tider för svensk fordonsindustri, åtminstone på personbilssidan. De amerikanska ägarna vill inte längre ha dem. I stort sett dagligen presenteras nya spekulationer om eventuella villiga köpare, men hittills har ingen bekräftats.

I Svenska Dagbladet i dag menar Sveriges Ingenjörers klubbordförande på Saab respektive Volvo att de båda företagen bör slås samman, eller att möjligheten åtminstone borde utredas.

- Jag tror att man behöver lägga alla pusselbitar på bordet och titta på olika alternativ, säger Anette Hellgren, Unionens klubbordförande på Saab Automobile i Trollhättan.

I veckan gick Saab ned från tvåskift till endast dagarbete, men varsel har man hittills klarat sig ifrån, mycket tack vare ett avtal på Europanivå som säger att ingen ska sägas upp. I stället ska företaget erbjuda omställningspaket som är frivilliga att ta eller förkasta.

I går eftermiddag anordnade Unionen tillsammans med IF Metall och Sveriges Ingenjörer ett seminarium om svensk personbilsindustris framtid. "En framtidsbransch", "unik kompetens" och "starka varumärken" var uttryck som speglade deltagarnas optimism. Men Martin Sköld, ekonomie doktor på Handelshögskolan i Stockholm, är skeptisk. Ombedd att ge sin gissning på hur det kommer att gå för Volvo och Saab säger han att han inte tror att Saab kommer att överleva.

- Det är ju hans gissning, så det får stå för honom. Ekonomiskt har Saab det kärvt, därmed inte sagt att företaget inte har någon framtid, säger Peter Hellberg, Unionens förste vice ordförande, som också deltog i seminariet.

Däremot anser Peter Hellberg att både Saab och Volvo behöver ägare som vet vad de vill göra med varumärkena.

På Volvo har de anställda tydligt signalerat att man helst inte vill ha en asiatisk ägare. Anette Hellgren på Saab vill däremot inte stänga några dörrar.

- Jag tycker att man ska gå in med öppna ögon i alla möjligheter. Det skulle inte förvåna mig om en asiatisk ägare tar över.

Peter Hellberg tror inte heller att det behöver innebära någon knäck för varumärkena Volvo och Saab om en asiatisk ägare tar över.

- Men om en ägare väljer att inlemma märket i sin produktion, oavsett om det är en asiatisk eller någon annan ägare, tror jag definitivt att det goda renommé som svenska bilar har, vad gäller säkerhet bland annat, kommer att urholkas. Det är viktigt att utveckling och tillverkning finns kvar i Sverige.

Bläddra i senaste numret av våra e-tidningar

Bläddra i senaste numret av Kollega

Till Kollegas e-tidning

Bläddra i senaste Chef & Karriär

Till Chef & Karriärs e-tidning
Arkiv

Sparkad Pridegeneral kräver skadestånd

I december fick festivalgeneralen för Malmö Pride sparken. Nu stämmer Unionen arbetsgivaren och kräver 150 000 kronor i skadestånd.
David Österberg Publicerad 15 april 2019, kl 15:44
Johan Nilsson/TT
Den avskedade festivalgeneralen tillbakavisar anklagelser om att ha misskött sin anställning. Johan Nilsson/TT

Föreningen Malmö Pride bildades 2015 och arrangerar den årliga Pridefestivalen i Malmö. En av grundarna, en nu 34-årig man, valdes till ordförande och året därpå blev han också general för festivalen.

Men förra året uppstod flera konflikter i föreningen. Festivalgeneralen fick bland annat kritik för att han både var ordförande för föreningen och anställd av den. Han kritiserades också för att förutom sin lön ha fått provision på intäkterna till Pridefestivalen och för att ha dålig koll på organisation och administration.

Föreningen och Malmö stad – en av festivalens största finansiärer – lät då en revisionsfirma granska hur föreningen hade skötts. Utredningen visade att styrelsen delvis misskött sitt arbete. Revisorn anmärkte bland annat på föreningens bokföring och på dess interna kontroll. 

Den sista oktober förra året höll Malmö Pride ett extra årsmöte och vid det byttes hela styrelsen ut. Då utsågs också en ny ordförande och 34-åringen fick fortsätta som festivalgeneral.

Kort därefter blev han dock avstängd från sin tjänst och i början av december fick han sparken. Styrelsen ansåg bland annat att han borde ha tecknat ett ramavtal med Malmö stad, att han brustit i sin rapportering till styrelsen och misskött organisation och administration.  

Men nu stämmer Unionen arbetsgivaren och vill att Arbetsdomstolen förklarar att avskedandet är ogiltigt. Unionen kräver också att föreningen betalar 34-åringen 150 000 kronor i skadestånd.

Enligt stämningsansökan tillbakavisar 34-åringen att han misskött sin anställning och påpekar att den gamla styrelsen inte hade några invändningar mot hur han skötte sitt arbete. Han anser också att den nya styrelsen blandar samman vad han gjort som ordförande med vad han gjort som anställd och att den främst fokuserar på saker som hänt innan den nya styrelsen tillträdde.

Arkiv

Metro ansöker om rekonstruktion

Metro Media House har stora ekonomiska problem. Styrelsen uppger att företaget ska begära en rekonstruktion och medarbetarna fick ingen lön utbetald under måndagen.
David Österberg Publicerad 25 mars 2019, kl 15:44
Tomas Oneborg / SvD / TT
Tomas Oneborg / SvD / TT

Metro Media House ger bland annat ut gratistidningen Metro, driver sajten Metrojobb, plattformen Metro mode och Studentkortet. Men koncernen har stora ekonomiska problem och i dag fick personalen veta att de kommer att få vänta på utbetalningen av marslönen.

I ett öppet brev till personalen, som Expressen publicerat, skriver vd Christen Ager-Hanssen att företaget ska ansöka om rekonstruktion och att lönerna sedan ska komma via den statliga lönegarantin: ”Administrativt får man räkna med att det tar ca en vecka innan marslönerna når de anställdas bankkonton. Vi kommer meddela er alla när lönerna är expedierade och vilken dag de anländer till era bankkonton.”, skriver han.

En företagsrekonstruktion är ett alternativ till konkurs för företag som har chans att överleva. En domstol avgör om rekonstruktionen ska beviljas och utser en rekonstruktör. Därefter ska rekonstruktören reda ut anställningsförhållanden och lönefrågor innan ett lönegarantibeslut fattas. Beslutet skickas till länsstyrelsen som, enligt Kronofogden, har en handläggningstid på någon eller några veckor.

Investmentbolaget Custos köpte Metro av Kinnevik för två år sedan. Enligt Christen Ager-Hanssen mörkade Kinnevik att Metro hade ekonomiska problem och i brevet till personalen skriver han att Custos ska stämma Kinnevik på 300 miljoner kronor.

Tidningen Metro finns i Malmö, Göteborg och Stockholm. Enligt Expressen finns planer på att dra ner på utgivningstakten och att säga upp personal.

Kollega söker Unionenklubbens ordförande för en kommentar.