Hoppa till huvudinnehåll
Arkiv

Dold kamera avslöjar Ryanair

Stress, slarv med säkerhetsrutiner och dålig service är ingredienser i en smygfilmad brittisk dokumentär om flygbolaget Ryanair. De dåliga villkoren i företaget har länge kritiserats av HTF.<br />
Publicerad
Ryanair har gjort sig känd som lågprisflygbolaget framför andra. Några av förklaringarna till hur de låga priserna kan hållas finns i filmen som visats i brittiska Channel 4, och därefter i svenska TV 4. Det är två kvinnliga reportrar som wallraffat som flygvärdinnor ett knappt halvår. Med hjälp av dold kamera får vi veta hur det går till i företaget. Vi får följa dem under utbildningen, som de själva får bekosta - liksom de själva sedan får betala uniformskläderna. Under utbildningen får vi se att läraren låter den blivande kabinpersonalen göra examensprovet som rör säkerhetsfrågor med anteckningar och böcker tillgängliga. Det svåraste kommer att vara att skriva namn och datum, säger läraren.
När reportrarna väl börjar jobba i kabinen får vi bland annat veta att många arbetar där utan att företaget har säkerhetskontrollerat deras bakgrund. I vissa fall uppmanas anställda att skriva referenser åt varandra - och ljuga om hur länge de känt varandra.
Ett grundproblem, enligt filmen, är den korta tid som Ryanairs personal har på sig mellan flygningarna. Inom 25 minuter ska planet vara i luften igen (1 timme för andra flygbolag, enligt filmen). Med så kort tid är det svårt att hinna med både städning och säkerhetskontroller. En spya doldes med parfym - rengöring hanns inte med, och just de sätena kunde inte stängas av eftersom planet var fullbokat. När reportern undrar om de inte ska kontrollera flytvästarna får hon svaret från en arbetskamrat att "om du betalar 1 pence för en biljett så ska man inte vänta sig att få en flytväst under sätet".
Andra säkerhetsfrågor som negligerades var identitetskontroll av passagerarna, då Channel 4:s reporter uppmanades att strunta i att kontrollera pass, på grund av tidsbrist.
Många anställda arbetar väldigt mycket - och bilder visar kabinpersonal som somnat av utmattning under tjänstgöring. Även piloter arbetar det maximalt tillåtna. En pilot berättar att han jobbar 99,9 timmar per månad, 100 är den tillåtna gränsen.
Ryanair tillbakavisar all kritik i filmen och säger att de följer gällande säkerhetsbestämmelser.

Bläddra i senaste numret av våra e-tidningar

Bläddra i senaste numret av Kollega

Till Kollegas e-tidning

Bläddra i senaste Chef & Karriär

Till Chef & Karriärs e-tidning
Arkiv

Sparkad Pridegeneral kräver skadestånd

I december fick festivalgeneralen för Malmö Pride sparken. Nu stämmer Unionen arbetsgivaren och kräver 150 000 kronor i skadestånd.
David Österberg Publicerad 15 april 2019, kl 15:44
Johan Nilsson/TT
Den avskedade festivalgeneralen tillbakavisar anklagelser om att ha misskött sin anställning. Johan Nilsson/TT

Föreningen Malmö Pride bildades 2015 och arrangerar den årliga Pridefestivalen i Malmö. En av grundarna, en nu 34-årig man, valdes till ordförande och året därpå blev han också general för festivalen.

Men förra året uppstod flera konflikter i föreningen. Festivalgeneralen fick bland annat kritik för att han både var ordförande för föreningen och anställd av den. Han kritiserades också för att förutom sin lön ha fått provision på intäkterna till Pridefestivalen och för att ha dålig koll på organisation och administration.

Föreningen och Malmö stad – en av festivalens största finansiärer – lät då en revisionsfirma granska hur föreningen hade skötts. Utredningen visade att styrelsen delvis misskött sitt arbete. Revisorn anmärkte bland annat på föreningens bokföring och på dess interna kontroll. 

Den sista oktober förra året höll Malmö Pride ett extra årsmöte och vid det byttes hela styrelsen ut. Då utsågs också en ny ordförande och 34-åringen fick fortsätta som festivalgeneral.

Kort därefter blev han dock avstängd från sin tjänst och i början av december fick han sparken. Styrelsen ansåg bland annat att han borde ha tecknat ett ramavtal med Malmö stad, att han brustit i sin rapportering till styrelsen och misskött organisation och administration.  

Men nu stämmer Unionen arbetsgivaren och vill att Arbetsdomstolen förklarar att avskedandet är ogiltigt. Unionen kräver också att föreningen betalar 34-åringen 150 000 kronor i skadestånd.

Enligt stämningsansökan tillbakavisar 34-åringen att han misskött sin anställning och påpekar att den gamla styrelsen inte hade några invändningar mot hur han skötte sitt arbete. Han anser också att den nya styrelsen blandar samman vad han gjort som ordförande med vad han gjort som anställd och att den främst fokuserar på saker som hänt innan den nya styrelsen tillträdde.

Arkiv

Metro ansöker om rekonstruktion

Metro Media House har stora ekonomiska problem. Styrelsen uppger att företaget ska begära en rekonstruktion och medarbetarna fick ingen lön utbetald under måndagen.
David Österberg Publicerad 25 mars 2019, kl 15:44
Tomas Oneborg / SvD / TT
Tomas Oneborg / SvD / TT

Metro Media House ger bland annat ut gratistidningen Metro, driver sajten Metrojobb, plattformen Metro mode och Studentkortet. Men koncernen har stora ekonomiska problem och i dag fick personalen veta att de kommer att få vänta på utbetalningen av marslönen.

I ett öppet brev till personalen, som Expressen publicerat, skriver vd Christen Ager-Hanssen att företaget ska ansöka om rekonstruktion och att lönerna sedan ska komma via den statliga lönegarantin: ”Administrativt får man räkna med att det tar ca en vecka innan marslönerna når de anställdas bankkonton. Vi kommer meddela er alla när lönerna är expedierade och vilken dag de anländer till era bankkonton.”, skriver han.

En företagsrekonstruktion är ett alternativ till konkurs för företag som har chans att överleva. En domstol avgör om rekonstruktionen ska beviljas och utser en rekonstruktör. Därefter ska rekonstruktören reda ut anställningsförhållanden och lönefrågor innan ett lönegarantibeslut fattas. Beslutet skickas till länsstyrelsen som, enligt Kronofogden, har en handläggningstid på någon eller några veckor.

Investmentbolaget Custos köpte Metro av Kinnevik för två år sedan. Enligt Christen Ager-Hanssen mörkade Kinnevik att Metro hade ekonomiska problem och i brevet till personalen skriver han att Custos ska stämma Kinnevik på 300 miljoner kronor.

Tidningen Metro finns i Malmö, Göteborg och Stockholm. Enligt Expressen finns planer på att dra ner på utgivningstakten och att säga upp personal.

Kollega söker Unionenklubbens ordförande för en kommentar.