- Våra medlemmar var i realiteten inspärrade på fabriken, säger Bo Larsson, klubbordförande.
Männen var i Sydkorea för att ställa i ordning maskinen och göra finjusteringar. Men Samsung hade åtagit sig uppdrag som innebar att maskinen skulle sättas i produktion omgående.
- De koreanska arbetarna var i samma sits som vi. Man blev väldigt trött och sliten. Det var först när vi kom hem som vi fick en chans att vila, berättar Olle Nyberg, en av tjänstemännen som var i Sydkorea.
Vid ett tillfälle blev det en hotfull stämning när en av svenskarna ville lämna fabriken, men tvingades stanna.
Enligt Bo Larsson ska nu klubben förhandla så att företag och klubb kan komma överens om ett eget avtal för att reglera arbetstid och dygnsvila vid uppdrag utomlands.
- Man kan diskutera om man ska skicka folk under de här förhållandena. Vi har avtal som säger att det ska vara tolv timmar mellan passen och minst en dag ledigt i veckan. Om kunden inte följer reglerna är vi den svagare parten. Det är svårt att göra något när de väl är på plats. Vi vill ha ett avtal som säger att "på de här premisserna åker våra killar. Det är ingen förhandlingsfråga".
LINDA SVENSSON
Männen var i Sydkorea för att ställa i ordning maskinen och göra finjusteringar. Men Samsung hade åtagit sig uppdrag som innebar att maskinen skulle sättas i produktion omgående.
- De koreanska arbetarna var i samma sits som vi. Man blev väldigt trött och sliten. Det var först när vi kom hem som vi fick en chans att vila, berättar Olle Nyberg, en av tjänstemännen som var i Sydkorea.
Vid ett tillfälle blev det en hotfull stämning när en av svenskarna ville lämna fabriken, men tvingades stanna.
Enligt Bo Larsson ska nu klubben förhandla så att företag och klubb kan komma överens om ett eget avtal för att reglera arbetstid och dygnsvila vid uppdrag utomlands.
- Man kan diskutera om man ska skicka folk under de här förhållandena. Vi har avtal som säger att det ska vara tolv timmar mellan passen och minst en dag ledigt i veckan. Om kunden inte följer reglerna är vi den svagare parten. Det är svårt att göra något när de väl är på plats. Vi vill ha ett avtal som säger att "på de här premisserna åker våra killar. Det är ingen förhandlingsfråga".
LINDA SVENSSON
