I januari i år var literpriset för bensin cirka 9:50 kr och i september cirka 12:30 kr, vilket motsvarar en kostnadsökning med 4200 kr om körsträckan är 1500 mil om året.
Många familjer, framförallt utanför storstäderna, har alltså fått ökade kostnader på flera dryga hundralappar i månaden. I synnerhet drabbas familjer med två bilar. Men finns det då några alternativ för en trebarnsfamilj i Katrineholm? De kanske måste ha två bilar för att tillvaron ska gå ihop. Kan de byta till mindre bilar? Ja, men hur blir det då med säkerheten? Kan de köra mindre? Ja, men det kan vara nog så svårt i ett samhälle med begränsad kollektivtrafik.
Kanske kan det kännas som en omöjlighet att kapa sina bilkostnader. Men det går att utan större åthävor spara in flera årliga tusenlappar. Kanske så många att de ökade bensinkostnaderna neutraliseras. Här är några förslag:
Kör följsammare. Att köra fort är att köra dyrt. Snabba accelerationer och häftiga inbromsningar drar bensin och sliter på bil och däck. Besparingen är värd cirka 1 500 kronor på ett år. Beräkningen från Vägverket bygger på att du har en bil som drar uppåt en liter per mil vid blandad körning och att du hittills gjort som folk gör mest: använder både gasen och bromsen ganska flitigt, åtminstone i stadstrafik. Bensinen kostar 11 kronor och dieseln 10 kronor. Körsträckan är 1 500 mil om året.
Använd motorvärmare. Under de första fem-sex kilometrarna efter en kallstart drar bilen 20 till 100 procent mer bränsle beroende på utetemperaturen. Med en motorvärmare slipper du kallstarter, men ha den inte inkopplad längre än 1,5 timme.
Kör inga korta sträckor. Utsläppen per kilometer blir betydligt större på korta avstånd. Korta resor är också lättare att ersätta än längre.
Byt till bränslesnålt. En bränslesnål bil är i allmänhet betydligt billigare att äga - totalt sett - än en som drar mer bensin. Du kan spara flera tusen kronor om året på att köpa en lite mindre och bensinsnålare bil. Om bränsleförbrukningen minskar med 1 dl minskar bränslekostnaden med en krona och tio öre per mil. Det blir 1 650 kronor om året för en normalbilist som kör 1 500 mil. Kör du 3 000 mil blir det 3 300 kr om året. En bil som drar 0,65 liter/mil i stället för 0,95 liter/mil kostar 3:30 kronor mindre per mil. Det blir 5 000 kr per år om man kör 1 500 mil. Nästan 10 000 kronor om man kör 3 000 mil om året. Tidigare stod valet mellan en mindre, mer miljöanpassad bil eller en större och trafiksäkrare. Idag är det inte självklart att en stor bil är säkrare än en mindre. Tillverkningsdatum har blivit viktigare än bilmodell - och bilstorlek. Chansen att överleva en krock är upp till 70 procent större i en bil från 2000-talet än en från början av 1980-talet.
Kan själv. Du kan spara tusenlappar på att tvätta bilen själv och utföra mindre reparationer. Det är särskilt lönsamt att reparera trafiksäkerhetsfel innan du besiktigar bilen eftersom du då slipper ombesiktning. Bara genom att se till att däcken håller rätt lufttryck gör att en vanlig bilist kan sänka sina bränslekostnader med drygt 1000 kr per år.
Peter Seijffert
Många familjer, framförallt utanför storstäderna, har alltså fått ökade kostnader på flera dryga hundralappar i månaden. I synnerhet drabbas familjer med två bilar. Men finns det då några alternativ för en trebarnsfamilj i Katrineholm? De kanske måste ha två bilar för att tillvaron ska gå ihop. Kan de byta till mindre bilar? Ja, men hur blir det då med säkerheten? Kan de köra mindre? Ja, men det kan vara nog så svårt i ett samhälle med begränsad kollektivtrafik.
Kanske kan det kännas som en omöjlighet att kapa sina bilkostnader. Men det går att utan större åthävor spara in flera årliga tusenlappar. Kanske så många att de ökade bensinkostnaderna neutraliseras. Här är några förslag:
Kör följsammare. Att köra fort är att köra dyrt. Snabba accelerationer och häftiga inbromsningar drar bensin och sliter på bil och däck. Besparingen är värd cirka 1 500 kronor på ett år. Beräkningen från Vägverket bygger på att du har en bil som drar uppåt en liter per mil vid blandad körning och att du hittills gjort som folk gör mest: använder både gasen och bromsen ganska flitigt, åtminstone i stadstrafik. Bensinen kostar 11 kronor och dieseln 10 kronor. Körsträckan är 1 500 mil om året.
Använd motorvärmare. Under de första fem-sex kilometrarna efter en kallstart drar bilen 20 till 100 procent mer bränsle beroende på utetemperaturen. Med en motorvärmare slipper du kallstarter, men ha den inte inkopplad längre än 1,5 timme.
Kör inga korta sträckor. Utsläppen per kilometer blir betydligt större på korta avstånd. Korta resor är också lättare att ersätta än längre.
Byt till bränslesnålt. En bränslesnål bil är i allmänhet betydligt billigare att äga - totalt sett - än en som drar mer bensin. Du kan spara flera tusen kronor om året på att köpa en lite mindre och bensinsnålare bil. Om bränsleförbrukningen minskar med 1 dl minskar bränslekostnaden med en krona och tio öre per mil. Det blir 1 650 kronor om året för en normalbilist som kör 1 500 mil. Kör du 3 000 mil blir det 3 300 kr om året. En bil som drar 0,65 liter/mil i stället för 0,95 liter/mil kostar 3:30 kronor mindre per mil. Det blir 5 000 kr per år om man kör 1 500 mil. Nästan 10 000 kronor om man kör 3 000 mil om året. Tidigare stod valet mellan en mindre, mer miljöanpassad bil eller en större och trafiksäkrare. Idag är det inte självklart att en stor bil är säkrare än en mindre. Tillverkningsdatum har blivit viktigare än bilmodell - och bilstorlek. Chansen att överleva en krock är upp till 70 procent större i en bil från 2000-talet än en från början av 1980-talet.
Kan själv. Du kan spara tusenlappar på att tvätta bilen själv och utföra mindre reparationer. Det är särskilt lönsamt att reparera trafiksäkerhetsfel innan du besiktigar bilen eftersom du då slipper ombesiktning. Bara genom att se till att däcken håller rätt lufttryck gör att en vanlig bilist kan sänka sina bränslekostnader med drygt 1000 kr per år.
Peter Seijffert
