När HTF:s strejk trädde i kraft i fredags gjorde förbundet undantag för chartertrafiken. Det gör däremot inte SAS.
De kabinanställdas strejk är främst ett resultat av obesvarade krav på bättre arbetsmiljö och humanare arbetstider. De vill till exempel att måltidsuppehåll planeras in.
- Det är egentligen basala problem. Det är så naturligt för gemene man i övrigt att man får sitta ned och äta en halvtimme på en arbetsdag, säger Jan Abrahamsson.
SAS kabinpersonal har inte sämre villkor än andra svenska flygbolag där HTF har medlemmar, men det ska inte vägas in i det här avseendet, menar Abrahamsson.
- Jag tror inte att SAS vill reduceras till ett lokalflygsbolag på det sättet. Det är inte konstigt att de har kommit en bit på vägen när det gäller villkor. Jämför man med andra storbolag har inte SAS bättre.
Jan Abrahamsson anser att SAS har behandlat sin motpart med nonchalans.
- I går satt vi en hel dag och väntade på att de skulle höra av sig. Man behandlar inte en medlemsgrupp så. Det hade varit härligt om SAS uppskattat sin personal.
- Jag förstår inte hur man med hedern i behåll ska kunna påstå att man gjort allt för att undvika en konflikt. Det är så man undrar om det finns en dold agenda.
Båda parter har träffat medlarna i dag, måndag, och presenterat bantade krav. Den lista med 38 kravpunkter som ofta omnämns har sedan länge reducerats och uppgår nu till ett tiotal enligt Jan Abrahamsson.
- Då blir man lite ledsen när Anders Ehrling så sent som igår satt i tv och hänvisade till de där 38 kraven.
LINDA SVENSSON
De kabinanställdas strejk är främst ett resultat av obesvarade krav på bättre arbetsmiljö och humanare arbetstider. De vill till exempel att måltidsuppehåll planeras in.
- Det är egentligen basala problem. Det är så naturligt för gemene man i övrigt att man får sitta ned och äta en halvtimme på en arbetsdag, säger Jan Abrahamsson.
SAS kabinpersonal har inte sämre villkor än andra svenska flygbolag där HTF har medlemmar, men det ska inte vägas in i det här avseendet, menar Abrahamsson.
- Jag tror inte att SAS vill reduceras till ett lokalflygsbolag på det sättet. Det är inte konstigt att de har kommit en bit på vägen när det gäller villkor. Jämför man med andra storbolag har inte SAS bättre.
Jan Abrahamsson anser att SAS har behandlat sin motpart med nonchalans.
- I går satt vi en hel dag och väntade på att de skulle höra av sig. Man behandlar inte en medlemsgrupp så. Det hade varit härligt om SAS uppskattat sin personal.
- Jag förstår inte hur man med hedern i behåll ska kunna påstå att man gjort allt för att undvika en konflikt. Det är så man undrar om det finns en dold agenda.
Båda parter har träffat medlarna i dag, måndag, och presenterat bantade krav. Den lista med 38 kravpunkter som ofta omnämns har sedan länge reducerats och uppgår nu till ett tiotal enligt Jan Abrahamsson.
- Då blir man lite ledsen när Anders Ehrling så sent som igår satt i tv och hänvisade till de där 38 kraven.
LINDA SVENSSON
