På måndag ska offerterna från Trollhättan och Rüsselsheim presenteras för GM-ledningen.
Förhandlingarna mellan företag och fack om villkoren väntas pågå hela helgen. För att vinna över Rüsselsheim vill Saab korta rasterna och hålla linan i gång 21 timmar om dygnet. Något som enligt bedömare skulle göra fabriken i Trollhättan till en av de effektivaste i världen. Det kan innebära att även fler tjänstemän går skift. Förutom underhållsingenjörerna kan det gälla planeringspersonal och produktionsledning. Arbetstiden ska göras mer flexibel för att variera med produktionen.
- Produktionsflexibel arbetstid infördes 1995, utifrån det har vi förmåga att vara flexibla, säger Lars Johansson.
Faktum är att den svenska arbetsveckan är längre än tyska 35-timmarsveckan och att det jobbas mycket mer övertid här.
Saab vill öka antalet korttidsanställda, främst gäller det produktionen och då inhyrd personal. Antalet tjänstemän kan bli fler, men utifrån kostnadsjakten förespråkar facket också rationaliseringar.
Konkurrensfördelen mot Rüsselsheim är just korttidsanställningar, något som man i Tyskland är negativ till. Där konstaterar man å andra sidan att regeringens infrastrukturpaket bara ger Trollhättan det Rüsselsheim sedan länge har. I Trollhättan ser man fler fördelar:
- Det handlar om logistik, investeringar och att lönekostnaderna är lägre, säger Lars Johansson.

CHRISTINA SWAHN