Contitech Hycop, en del av koncernen Continental, tillverkar olje-, AC- och bromsledningar till både personbilar och lastbilar. Men när Volvo personvagnar går över till en ny bilmodell 2007 har de bytt leverantör. De gamla systemen kommer att skrotas, och med dem verksamheten på Contitech som har jobbat mot personbilssidan.
- När vi fick höra att vi inte var med på den nya bilmodellen misstänkte vi att det kunde komma att bli neddragningar. Nu har vi fått det bekräftat, säger Yvonne Eldh, Sifklubbens ordförande.
Klubbarna har fått information om att förändringar är att vänta, men inte hur många anställda som kommer att förlora sina jobb. Efter en neddragning i våras på 85 tjänster har man i dag 230 anställda. Parallellt med avvecklingen av personbilssidan ska annan verksamhet fasas ut. En del kommer att flyttas till Tyskland. I slutet av januari drar förhandlingarna igång.
- Vi måste värna om att så mycket som möjligt blir kvar. Det här är Motala, Sverige. Vi måste värna vårt land, säger Yvonne Eldh.
Trots att de anställda väntade rationaliseringar var besvikelsen stor när beskedet kom.
- Det var en mycket tråkig julklapp. Men vi måste försöka hålla humöret uppe. Vi vet inte ännu hur många och vilka som kommer att tvingas gå. Vi får inte ge upp, för då finns det ingenting kvar att kämpa för, säger Yvonne Eldh.
LINDA SVENSSON
- När vi fick höra att vi inte var med på den nya bilmodellen misstänkte vi att det kunde komma att bli neddragningar. Nu har vi fått det bekräftat, säger Yvonne Eldh, Sifklubbens ordförande.
Klubbarna har fått information om att förändringar är att vänta, men inte hur många anställda som kommer att förlora sina jobb. Efter en neddragning i våras på 85 tjänster har man i dag 230 anställda. Parallellt med avvecklingen av personbilssidan ska annan verksamhet fasas ut. En del kommer att flyttas till Tyskland. I slutet av januari drar förhandlingarna igång.
- Vi måste värna om att så mycket som möjligt blir kvar. Det här är Motala, Sverige. Vi måste värna vårt land, säger Yvonne Eldh.
Trots att de anställda väntade rationaliseringar var besvikelsen stor när beskedet kom.
- Det var en mycket tråkig julklapp. Men vi måste försöka hålla humöret uppe. Vi vet inte ännu hur många och vilka som kommer att tvingas gå. Vi får inte ge upp, för då finns det ingenting kvar att kämpa för, säger Yvonne Eldh.
LINDA SVENSSON
