Om du är medlem i Unionen och inte redan prenumererar på Kollegas populära nyhetsbrev så kan du passa på att registrera dig via länken nedan.
Då får du Kollegas bästa nyheter, avslöjanden och smarta tips om allt som rör arbetsmarknaden direkt i din inkorg varje vecka.
Det är en glad Sören Carlsson, Unionens klubbordförande på Volvo PV, som kommenterar de nya uppgifterna.
- Nu har vi en tro på framtiden även om det är lite skakigt globalt. Det finns ju dämpande tillväxtfaktorer, men ändå en tillväxt enligt siffror från olika institut och experter även om den är mindre än man trodde för ett halvår sedan. Och vi tror stenhårt på vår nya stadsjeep XC90 som vi börjar producera i februari, säger han.
Att Volvo PV nu ska anställa så många beror på att ett nytt skift, ett nattskift, ska startas för att man i början av nästa år ska kunna börja bygga fler bilar i Torslandafabriken i Göteborg.
När nyanställningarna är avklarade kommer den totala arbetsstyrkan att vara 4 600, vilket är en nästan 40-procentig ökning.
De flesta jobben kommer att gå till bilbyggare och montörer, men också underhållspersonal, men även ett 50-tal tjänstemän kommer att behövas.
- Det är produktionsledare i mångt och mycket, alltså arbetsledare i produktion på varje line, men även kompletterande stöd runt underhåll runt leveranstjänster och så, säger Sören Carlsson.
Eftersom ledningen räknar med att det kommer att ta tid att hitta all personal kommer man nu genast att sätta igång med rekryteringen. 90 procent kommer att bli fast anställda av Volvo medan resterande ska komma från bemanningsföretag.
- Vi ska vara klara i april, för då behöver vi den kapaciteten, säger Volvos vd Håkan Samuelsson till P4 Väst.
Att man satsar på en sådan kraftig ökning av biltillverkningen beror på att försäljningen växer. Försäljningen förväntas slå rekord i år, med 470 000 bilar.
Till det kommer att Volvo också lanserar den nya versionen av den stora stadsjeepen XC90 vilket tros öka försäljningen ytterligare.
Hösten 2008 tvingades 2 500 anställda på Volvo PV gå från sina jobb till följd av krisen inom fordonsindustrin.
- Sedan dess har vi ju också bytt ägare av firman och bara det att åstadkomma det här på egna fötter är sensationellt och häftigt. Men det tyder ju på att det finns en fantastisk kunskap i företaget, säger Sören Carlsson.
Till P4 Väst säger Volvos vd Håkan Samuelsson att den ökade produktionen i Torslanda också innebär fler jobb på fabrikerna i Olofström och Skövde.
– Ja. Självklart behöver vi även öka där men det får vi komma tillbaks till senare, säger han.
Yrkeshögskolan SKY ligger inhyst i gigantiska lokaler i ett industriområde i Örebro. Här jobbar 16, inom kort 18, personer med att rådda korta kurser såväl som längre yrkesutbildningar för blivande drifttekniker, inköpare, logistiker med flera. Sedan augusti i fjol jobbar även Susann Johansson här som administratör och koordinator.
När hon fick jobbet hade hon varit arbetssökande i över ett år för första gången i sitt 58-åriga liv, efter att ha lämnat ett fast jobb hon kände sig färdig med samt ett längre vikariat.
Tiden som arbetslös var, som flera andra beskrivit i Kollegas artiklar om ålderism, mycket tuff.
– Jag var väldigt målinriktad och skickade många spontanansökningar. Jag försökte hålla motivationen uppe, men det var jobbigt att tiden bara gick. Det kändes som ett slöseri att inte få bidra när man jobbat hela livet. Det är klart att min ålder kom in som en aspekt, men jag känner mig ju inte gammal, säger Susann Johansson.
– Tror du inte att det hade varit skillnad om du haft ett jobb när du började söka? Det finns ju ett visst stigma i att vara arbetssökande, inflikar Rickard Lööw, Susanns chef på SKY.
Richard Lööw tror att tidsgap i cv:t kan få dem som anställer att hemfalla åt gissningar och spekulationer om varför en sökande är arbetslös. Och att det kan vara lättare att ha fördrag med att yngre är arbetslösa. För han kan inte begripa varför arbetsgivare annars skulle välja bort äldre kandidater.
– Så klart man kan ha en viss teoretisk kandidattyp i huvudet när man utlyser ett jobb, men när man sedan går igenom ansökningarna upptäcker man ju att de över 50 är en guldgruva.
50-plussarna har oftast redan gjort allt det där som kan stjäla fokus från jobbet, menar han. Dessutom så är chansen att de stannar kvar betydligt större.
– Hur många andra kan man räkna med att ha här i tio år? Driv handlar ju inte om ålder, du blir inte mindre driven för att du fyller 60. Dessutom behöver jag ju inte lära Susann att komma till jobbet, säger Rickard Lööw.
Susann Johansson ler något förläget när Richard Lööw beskriver henne som ett pålitligt urverk från Schweiz, med erfarenhet och arbetsmoral som gör det oerhört lätt för honom som chef. Hon har en egen fundering på varför äldre, trots alla uppenbara fördelar, ratas på arbetsmarknaden.
– Det blir alltmer vanligt att anlita rekryteringsbyråer och min bild är att rekryterarna själva är ganska unga. Det tror jag kan vara ett hinder för oss seniorer, säger hon.
Richard Lööw har hittills inte använt sig av rekryteringsföretag – han ville bygga grunden till sitt lag själv och menar att man inte kan slarva med sammansättningen av personal om man har en vision att skapa världens bästa yrkeshögskola. Men han funderar på att ta rekryteringshjälp i delar av processen framöver, eftersom det kostar oerhört mycket i tid och energi att anställa.
Under det senaste året har han anställt ytterligare tre personer över 50 år.
– Det är ingen medveten strategi, utan mer tillfälligheter. Vi har en bra mix i gruppen mellan 25 och 59 år, säger han.
Båda avfärdar tanken att höga löneanspråk skulle ha något med ålderismen på arbetsmarknaden att göra:
– Jag tycker nog att unga är ganska bra på att komma med höga löneanspråk de också, säger Richard Lööw.
– Det kanske är en fördom, men jag tror att vad gäller löneanspråk är det större skillnad mellan män och kvinnor, än mellan unga och äldre, säger Susann Johansson.
